Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likrikt Hoppa till innehållet

Vagn

Din varukorg är tom

Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018
Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018
Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018
Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018
Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018
Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018

Honda 1983-1986 VF1100C VF 1100 C Magna V65 Spänningsregulator Likriktare 31600-MB4-018

Försäljningspris427.77 SEK
Kvantitet:

Passar märke/år/modell:
Passar för Honda motorcykel 1983 VF1100C A - V65 MAGNA
Passar för Honda motorcykel 1984 VF1100C A - V65 MAGNA
Passar till Honda motorcykel 1984 VF1100C AC - V65 MAGNA
Passar för Honda motorcykel 1985 VF1100C A - V65 MAGNA
Passar till Honda motorcykel 1985 VF1100C AC - V65 MAGNA
Passar för Honda motorcykel 1986 VF1100C A - V65 MAGNA
Passar för Honda motorcykel 1986 VF1100C AC - V65 MAGNA

Reservdelsnummer:
31600-MB4-018

Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning till din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktion ingår INTE.

Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Spänningsregulator/Likriktare

Andra specifikationer:
Antal ledningar: 8
Antal kontakter: 2
Antal stift: 3 + 5

Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare

Notera:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;

Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.

Hur skiljer man på en CDI-låda med AC-drift och en CDI-låda med DC-drift?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (med bara tändningsnyckeln påslagen) är det ett likströmssystem. I ett AC-system krävs det att motorn är igång för att tända strålkastarna. En annan indikation är att om motorn bara går med batteri är det likström. Om den går utan batteri är det ett AC-system.

Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.

Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
Glödlampor brinner ut hela tiden.
Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
Batteriet är konstant tomt.

Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.

Frakt:
Fri frakt
Hanteringstid: Skickas inom 24 timmar
Leveranstid: 3–7 arbetsdagar

Garanti:
1. Skick: 100% helt ny
2. Garantiperiod: 1 år
3. 24-timmars support: Ge dig snabb support efter köpet



VÅRA KUNDER