Aprilia RSV1000 Mille Tuono SL1000 Falco 98-05 Spänningsregulator AP8124267

Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning till din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktion ingår INTE.

Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Regulator/Likriktare

Andra specifikationer:
Antal ledningar: 7
Antal kontakter: 2
Antal stift: 3 + 4

Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.

Reservdelsnummer:
AP8124831
AP8124267
AP8127144

Passar märke/modell/år:
AP8124831
Passar till Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001-2004
Passar Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001-2005
Passar till Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2004-2009
Passar till Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2003-2006

AP8124267
Passar till Aprilia RSV 1000 R 1998-2003
Passar till Aprilia RSV 1000 SP 1998-2003
Passar till Aprilia SL 1000 Falco 2000-2003
Passar till Aprilia RSV 1000 Mille 1998-2003
Passar till Aprilia RSV 1000 R Mille 2000-2003
Passar till Aprilia RSV 1000 R Tuono R 2002-2005

AP8127144
Passar till Aprilia RSV 1000 R 2004-2010 (basmodell)
Passar till Aprilia RSV 1000 R fabriken 2004-2010
Passar till Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 2006-2011 (basmodell)
Passar för Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 Factory 2007-2011

Paketet inkluderar:
1x 7-tråds regulatorlikriktare

Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på regulatorlikriktarens placering kan delen lätt överhettas. Andra orsaker till en död regulatorlikriktare är batteriet. Jordanslutningar är viktiga för god spänning, och om det finns en felaktig spänning kan regulatorlikriktaren bli varm. Dålig jordning, korroderad batterianslutning och dåliga eller lösa batterianslutningar orsakar också felaktig spänning.

Det finns generellt två sätt för regulatorlikriktaren att sluta fungera:
Den första handlar om diodutbrändhet, vilket resulterar i batteriurladdning. Det är lätt att anta att problemet är ett dåligt batteri på grund av symtom som svaga strålkastare och dåliga starter. Att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtomen kommer att visa sig vara mycket fördelaktigt. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att börja tömma batteriet och så småningom stannar motorn. Kontrollera om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är utbränd shuntregulator, där regulatorlikriktaren inte klarar av att kontrollera spänningen, vilket resulterar i överladdning av batteriet. Återigen är en voltmeter användbar för diagnos. Men generellt sett betyder avläsningar över 17 volt att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottseffekten korrekt och all den överskottsspänningen kan göra att strålkastarna blir extremt starka och sedan slocknar.

Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.

Frakt:
Fri frakt
Hanteringstid: Skickas inom 24 timmar
Leveranstid: 3–7 arbetsdagar

Garanti:
1. Skick: 100% helt ny
2. Garantiperiod: 1 år
3. 24-timmars support: Ge dig snabb support efter köpet