80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Spänningsregleringsregulator

Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning till din originalenhet.
Perfekt passform och klar att installera.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelförskruvningen.
Alla produkter som skickas är testade.
Instruktion ingår INTE.

Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Spänningsregulator / Likriktare

Övriga specifikationer:
Antal ledningar: 5
Antal pluggar: 1 (+1)
Antal stift: 4 + 1

Ersättningsartikelnummer:
21066-1011

Passar modeller:
Passar till Kawasaki - 1980 - KZ550 - KZ550-A1
Passar till Kawasaki - 1981 - KZ550 - KZ550-A2
Passar till Kawasaki - 1982 - KZ550 - KZ550-A3
Passar till Kawasaki - 1983 - KZ550 - KZ550-A4
Passar till Kawasaki - 1980 - KZ550 LTD - KZ550-C1
Passar till Kawasaki - 1981 - KZ550 LTD - KZ550-C2
Passar till Kawasaki - 1982 - KZ550 LTD - KZ550-C3
Passar till Kawasaki - 1983 - KZ550 LTD - KZ550-C4
Passar till Kawasaki - 1980 - KZ1000 LTD - KZ1000-B4
Passar till Kawasaki - 1982 - KZ1000 LTD - KZ1000-K2

(Kompatibilitetstabell är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din defekta enhet och bilden vi tillhandahöll för Decide Fitment)

I paketet ingår:
1x spänningsregulator likriktare

(Kommer exakt som på bilden.)

Notera:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;

Kontrollera statorns AC-utgång.
Byt ut eventuella brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren
Kontrollera och reparera eventuella smälta ledningar.
Använd högtemperat dielektriskt fett på alla kontakter.

Hur skiljer man CDI-box med AC eldad eller CDI-box med DC eldad?
Om strålkastarna tänds utan att motorn går (med bara nyckeln på) är det ett DC-system. I AC-systemet måste motorn vara igång för att slå på strålkastarna. En annan indikation är, om motorn bara går med ett batteri är den DC. Om det går utan batteri är det ett AC-system.

Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elektriska system och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet är laddat och att glödlamporna inte brinner ut.

Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
– Glödlampor brinner ut hela tiden.
– Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är konstant tomt.

Produkten som erbjuds är ett tillbehör eller reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på bestämningen av den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att förtydliga, för vilket fordon den erbjudna produkten passar.

Frakt:
Fri frakt
Hanteringstid: Skickas inom 24 timmar
Leveranstid: 3-7 arbetsdagar

Garanti:
1. Skick: 100% helt ny
2. Garantiperiod: 1 år
3. 24-timmarssupport: Ge dig snabb support efter försäljning