6-tråds Cectek Quadrift Gladiator Estoc King Cobra 500 Charging Regulator Likriktare 80056003 80056019

Passar märke/modell:
Passar för Cectek ATV Quadrift &500 EFI T4 2011
Passar till Cectek ATV Quadrift 500 EFI T5-T6 2012-2013
Passar till Cectek ATV Quadrift 500 EFI T5-T6 2014
Passar till Cectek ATV Gladiator 500 EFI T4 2011
Passar till Cectek ATV Gladiator 500 EFI T5-T6 2012-2013
Passar till Cectek ATV Gladiator 500 EFI T5-T6 2014
Passar till Cectek ATV Estoc 500 EFI T4 2011
Passar till Cectek ATV Estoc 500 EFI T5-T6 2012
Passar till Cectek ATV Kingcobra 500 EFI T4 2011
Passar till Cectek ATV Kingcobra 500 EFI T5-T6 2012

Reservdelsnummer:
80056019
80056003

Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning till din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktion ingår INTE.

Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Regulator/Likriktare

Andra specifikationer:
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 2
Antal stift: 3 + 3
Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.

Paketet inkluderar:
1x 6-tråds regulatorlikriktare

Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på regulatorlikriktarens placering kan delen lätt överhettas. Andra orsaker till en död regulatorlikriktare är batteriet. Jordanslutningar är viktiga för god spänning, och om det finns en felaktig spänning kan regulatorlikriktaren bli varm. Dålig jordning, korroderad batterianslutning och dåliga eller lösa batterianslutningar orsakar också felaktig spänning.
Det finns generellt två sätt för regulatorlikriktaren att sluta fungera:
Den första handlar om diodutbrändhet, vilket resulterar i batteriurladdning. Det är lätt att anta att problemet är ett dåligt batteri på grund av symtom som svaga strålkastare och dåliga starter. Att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtomen kommer att visa sig vara mycket fördelaktigt. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att börja tömma batteriet och så småningom stannar motorn. Kontrollera om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är utbränd shuntregulator, där regulatorlikriktaren inte klarar av att kontrollera spänningen, vilket resulterar i överladdning av batteriet. Återigen är en voltmeter användbar för diagnos. Men generellt sett betyder avläsningar över 17 volt att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottseffekten korrekt och all den överskottsspänningen kan göra att strålkastarna blir extremt starka och sedan slocknar.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att förtydliga vilket fordon den erbjudna produkten passar till.

Frakt:
Fri frakt
Hantering tid: Levereras inom 24 timmar
Leveranstid: 3–7 arbetsdagar

Garanti:
1. Skick: 100% helt ny
2. Garantiperiod: 1 år
3. 24-timmars support: Ge dig snabb support efter köpet