12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulato Hoppa till innehållet

Vagn

Din varukorg är tom

12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator
12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator
12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator
12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator
12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator
12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator

12-21 Honda Storm 125 CB125E GLH 125 TMX 150 Supremo spänningsregulator

Försäljningspris182.77 SEK
Kvantitet:

Reservdelsnummer:
31600-KYA-601
31600-KPN-A01

Passar märke/år/modell:
Passar till Honda GLC150 Shadow 2010 - GLC150SHA

Passar till Honda Strom 125 frambromsskiva 2012 - GLH125SHC
Passar till Honda Strom 125 frambromsskiva 2013 - GLH125SHD

Passar till Honda CB125E 2012 - GLH125SHC
Passar till Honda CB125E 2012 - GLH125SHD

Passar till Honda TMX150 Supremo 2012 - GL150D
Passar till Honda TMX150 Supremo 2013 - GL150D
Passar till Honda TMX150 Supremo 2014 - GL150D
Passar till Honda TMX150 Supremo 2015 - GL150D
Passar till Honda TMX150 Supremo 2018 - GL150J
Passar till Honda TMX150 Supremo 2019 - GL150J
Passar till Honda TMX150 Supremo 2020 - GL150J
Passar till Honda TMX150 Supremo 2021 - GL150J

Drag:
OEM-specifikation för svart finish, keramisk hybridkonstruktion.
Perfekt passform och redo att installeras.
Alla levererade produkter testas.
Instruktion ingår INTE.

Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska delar kan skadas!

Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Spänningsregulator/Likriktare

Andra specifikationer:
Antal kontakter: 1
Antal stift: 6

Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare

Notera:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.
Hur skiljer man på en CDI-låda med AC-drift och en CDI-låda med DC-drift?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (med bara tändningsnyckeln påslagen) är det ett likströmssystem. I ett AC-system krävs det att motorn är igång för att tända strålkastarna. En annan indikation är att om motorn bara går med batteri är det likström. Om den går utan batteri är det ett AC-system.

Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.

Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
- Glödlampor brinner ut hela tiden.
- Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är konstant tomt.

Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är således inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten passar till.

Frakt:
Fri frakt
Hanteringstid: Levereras inom 24 timmar
Leveranstid: 3–7 arbetsdagar

Garanti:
1. Skick: 100% helt ny
2. Garantiperiod: 1 år
3. 24-timmars support: Ge dig snabb support efter köpet


VÅRA KUNDER