STELS DINLI 600 \ 700 \ 800 GT REGULADOR DE TENSÃO DE 6 FIRE REGULADOR A190101-00 LU014253

Características:
Qualidade OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.

Atenção:
Este regulador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!

Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Quantidade: 1 PC
Tipo: Regulador / Retificador
Tamanho (aprox.): 94 mm x 80 mm

Outras especificações:
Número de fios: 6
Número de plugues: 2
Número de pinos: 3 + 3

Diagramas de fiação:
Amarelo - Bobina de potência
Amarelo - Bobina de potência
Amarelo - Bobina de potência
Preto - Interruptor de ignição
Vermelho - Bateria +
Verde - Terra

Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.

Número da peça de reposição:
LU014253
A190101-00

(Use o número da peça para verificar a adequação à sua aplicação.)

Serve para marca/modelo:
Adequado para Stels ATV 600 GT
Adequado para Stels ATV 600 GT
Adequado para Stels ATV 700 GT
Adequado para Stels ATV 700 D
Adequado para Stels ATV 800 D ECU / EFI com EPS
Adequado para Stels ATV 800 GT max SDI / EFI
Adequado para Stels ATV 800 CDI/EFI

(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação)

O pacote inclui:
1x Regulador Retificador de 6 Fios

Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo da localização do retificador regulador, a peça pode facilmente superaquecer. Outras causas para um retificador regulador morto estão na bateria. Conexões de aterramento são importantes para uma boa voltagem e, se houver uma voltagem defeituosa, o retificador regulador pode esquentar. Aterramento ruim, conexão de bateria corroída e conexões de bateria ruins ou soltas também causarão voltagem defeituosa.

Geralmente, há duas maneiras de o regulador retificador falhar:
O primeiro lida com a queima do diodo, resultando no esgotamento da bateria. É fácil presumir que o problema é uma bateria ruim por causa de sintomas como faróis escurecendo e partidas ruins. Verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas será altamente benéfico. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a drenar a bateria e, eventualmente, o motor irá parar. Verifique se há conexões ruins e corrosão; elas também podem causar problemas de voltagem.
O outro tipo de falha é a queima do regulador de derivação, onde o retificador do regulador falha em controlar a voltagem, resultando em sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro será útil para o diagnóstico. Embora, geralmente, leituras acima de 17 volts signifiquem que o retificador do regulador não está convertendo o excesso de energia corretamente e todo esse excesso de voltagem pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e então queimem.

O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer em qual veículo o produto oferecido é compatível.

Envio:
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Manuseio tempo: Envio em 24 horas
Tempo de entrega: 3-7 dias úteis

Garantia:
1. Condição: 100% novo
2. Período de garantia: 1 ano
3. Suporte 24 horas: Fornecemos suporte pós-venda oportuno