Piaggio APE TM 703 FL2 CAR P703 MP P501 P601 Regulador de tensão 404070655

Características:
Qualidade OEM, substituição direta para sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante para montar a junta da entrada do cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.

Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Regulador de tensão

Número da peça de substituição:
404070655

(Sempre compare os números de peça com os esquemas de peças e faça as referências cruzadas necessárias.)
(Esta peça NÃO é genuína; os números de peça do fabricante original são incluídos apenas para identificação e comparação do tipo de produto.)

Compatível com a marca/modelo/ano:
Compatível com Piaggio APE TM 703 FL2 CAR P703 MP P501 P601
Compatível com Piaggio APE TM P703 P703V FL2 220 1984-2005
Compatível com Piaggio APE TM P703 FL2 220 1999-2007
Compatível com Piaggio APE TM 220 2009-2016
Compatível com Piaggio APE TM P602 220 1982-1983
Compatível com Piaggio APE MP P501 P601 220 1978-1996
Compatível com Piaggio APE CAR P2 P3 220 1978-1985

O pacote inclui:
1x Regulador

Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo da localização do retificador regulador, o componente pode superaquecer facilmente. Outras causas para um retificador regulador com defeito estão relacionadas à bateria. As conexões de aterramento são importantes para uma boa tensão e, se houver uma tensão incorreta, o retificador regulador pode superaquecer. Aterramento inadequado, conexões da bateria corroídas e conexões da bateria frouxas ou mal feitas também podem causar tensão incorreta.

Geralmente, existem duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:
O primeiro problema está relacionado à queima do diodo, resultando na descarga da bateria. É fácil presumir que o problema seja uma bateria ruim devido a sintomas como faróis fracos e dificuldade na partida. Verificar a voltagem com um voltímetro, em vez de confiar apenas nos sintomas, será muito útil. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a descarregar a bateria e, eventualmente, o motor parará. Verifique se há conexões ruins e corrosão; esses problemas também podem causar problemas de voltagem.
O outro tipo de falha é a queima do regulador shunt, onde o retificador regulador não consegue controlar a voltagem, resultando em sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro será útil para o diagnóstico. Geralmente, leituras acima de 17 volts significam que o retificador regulador não está convertendo o excesso de energia corretamente e toda essa voltagem em excesso pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e, em seguida, queimem.

O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é mencionado apenas para indicar a especificação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, esclarecendo para qual veículo o produto em questão é adequado.

Envio:
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Prazo de entrega: 3 a 7 dias úteis

Garantia:
1. Condição: 100% novo
2. Período de garantia: 1 ano
3. Suporte 24 horas: Oferecemos suporte pós-venda em tempo hábil.