1980-1984 L445 L325 New Holland L779D 4-203 Regulador Retificador 1920028

Regulador de tensão retificador 1920028 para New Holland L779D 4-203 1980-1984 L445

Compatibilidade:
OEM:1920028
OEM:1916721
OEM:1907944
Para Clark Ranger 668 1965-1972
Para Clark Ranger 666 1965-1972
Para Clark Ranger 664 1965-1972
Para Clark Ranger 662 1965-1972
Para Clark 667 1971-1980
Para Clark 666B 1971-1980

OEM: 191-0574
OEM: 191-0683
OEM: 191-0732
OEM: 191-0844
OEM: 191-1233
Para Onan DEC220 1965-1981
Para Onan DEC330 1965-1981
Para Onan DEG242 1965-1981
Para Onan DEG363 1965-1981
Para Onan DEH242 1965-1981
Para Onan DEH363 1965-1981
Para Onan DWJ135DKU 1966-1979
Para Onan EEF220 1965-1981
Para Onan EEF330 1965-1981
Para Onan EK240 1965-1981
Para Onan EK300 1965-1981
Para Onan EM240 1965-1981
Para Onan EM300 1965-1981
Para Onan WA F-817 1965-1981
Para Onan WE884 1966-1976

OEM: 8V23508509
OEM: 271347
OEM: 23570335
OEM: 235085
OEM:00271347
Para New Holland L779D 4-203 1980-1984
Para New Holland L779 1980-1984
Para New Holland L778D 3-192 1976-1980
Para New Holland L778 3-192 1976-1980
Para New Holland L775D F3L912 1973-1985
Para New Holland L775 V465D 1974-1984
Para New Holland L555 4-108 1984-1987
Para New Holland L451 F2L511D 1983-1985
Para New Holland L445 VH4D 1975-1982
Para New Holland L445 F2L511D 1975-1982
Para New Holland L425 VH4D 1976-1983
Para New Holland L35 VG4D 1972-1984
Para New Holland L325 K582S 1977-1983

OEM: 10A31126
OEM: 30-3203433
OEM: 40-2501404
Para motor de trator White 2-135 6-478, anos 1979-1982
Para trator White 2-155 6-478 MOTOR 1979-1982
Motor para trator White 2-180 3208, anos 1978-1982
Para trator White 4-210 3208 MOTOR 1979-1982
Para trator White 4-150 3208 MOTOR 1979-1982

OEM: 71004406
OEM: 71005204
OEM: 73067061
Para motor Allis Chalmers 816 248, anos 1970-1980
Para o motor Allis Chalmers 816 4.248, anos 1970-1975.
Para motor Allis Chalmers 840 248, anos 1970-1972
Para motor Allis Chalmers 840 433, anos 1970-1983
Para motor Allis Chalmers 840 649, anos 1970-1983
Para motor Allis Chalmers 840 4.248, anos 1970-1972
Para motor Allis Chalmers 940 649, anos 1970-1983
Para motor Allis Chalmers 940 433, anos 1970-1983

OEM: 1049561M91
Para Massey Ferguson MF-655 1973-1979
Para motor Massey Ferguson 711 VH4D 1974-1976
Para o motor Massey Ferguson 711B VH4D, anos 1974 a 1976.
Para o motor Massey Ferguson 811 4-107, anos 1974-1976.

OEM: 30-00306-05
OEM: 30-00306-04
OEM: 30-00306-03
OEM: 30-00306-02
OEM: 30-00306-01
OEM: 30-00306-00
OEM: 30-00305-01
Para Transportadora Série UDG OM636 1986
Para Transportadora Série UDG OM636 1986
Para Carrier UDG Série CT4-114 V1902 1984-UP
Para Carrier UDG Série CT4-114 V1902 1984-UP
Para Carrier UDE Série OM636 1986
Para Carrier UDE Série OM636 1986
Para Carrier UDE Série CT4-114 V1902 1986
Para Carrier UDE Série CT4-114 V1902 1986
Para Carrier UDE Série 4.108 1986
Para Carrier UDE Série 4.108 1986
Para Carrier TDS-225 N2-7U-0 A 1980-UP
Para Carrier TDS-225 N2-7U-0 A 1980-UP
Para Carrier TDS-185 N2-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDS-185 N2-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDS-145 N2-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDS-145 N1-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDS 1980-UP
Para Carrier TDB-225 N-70-0 A 1980-UP
Para Carrier TDB-185 N0-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDB-185 N0-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDB-145 N0-7U-0 AB 1981-UP
Para Carrier TDB 1980 em diante
Para Carrier Silverhawk Plus CT3-52 ZB600 1984 em diante
Para Carrier Silverhawk Magnum CT3-52 ZB600 1986
Para Carrier Silver Hawk TDB-22 1980 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-185 N2-7C-D N4-7C-D 1984 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-185 N2-7C-C 1984-UP
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-185 N0-7C-D 1984 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-185 N0-7C-C 1984 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-145 N1-7C-D 1984 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-145 N1-7C-C N2-7C-C 1984 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-145 N0-7C-D 1984 em diante
Para Carrier Silver Hawk Plus Fuel Miser TDB-145 N0-7C-C 1984 em diante
Para Carrier NDT-40 4.108 1986-UP
Para Carrier NDS-40 4.108 1986-UP
Para Carrier NDS-40 2N6 1980-UP
Para Carrier NDS-40 2N2 1980-UP
Para Carrier NDJ-40 CT4-114 V1902 1986-UP
Para Carrier NDJ-40 4.108 1986-UP
Para Carrier NDF-40 CT4-114 V1902 1986-UP
Para motor Carrier NDE-40 4.108 de 1986 em diante
Para Carrier NDB-40 4.108 1986-UP
Para Carrier Eagle Plus CT4-134 V2203-TV 1986
Para Carrier Eagle Plus CT4-134 V2203-DI 1986
Para Carrier Eagle Plus CT4-134 V2203 1986
Para Carrier Eagle Plus CT4-114 V1902-DI 1986
Para Carrier Eagle Plus CT4-114 V1902 1986

Para motor Barber Green SA150 VC-301 1972-1973
Para motor Barber Green SA190 VDT-407, anos 1970-1973
Para motor Barber Green SB140 VC-301 1972-1973
Para motor Barber Green SB170 VDT-407, anos 1970-1973
Para a máquina de colocação de concreto CASE T50, anos 1970-1974.
Para Teledyne Wisconsin V461D 1979-UP
Para Teledyne Wisconsin V465D 1979 em diante
Para Teledyne Wisconsin VF4D 1979-UP
Para Timberjack 207D 1968 em diante
Para Timberjack 209D 1968 em diante
Para Timberjack 215 1968-UP
Para Timberjack 217 1968-UP
Para Timberjack 217D 1968 em diante
Para Timberjack 217DM 1968 em diante
Para Timberjack 217DP 1968 em diante
Para Timberjack 217PM 1968-UP
Para Timberjack 225 1968 em diante
Para Timberjack 225D 1968 em diante
Para Timberjack 230 1968 em diante
Para Timberjack 230D 1968 em diante
Para Timberjack 230DG 1969 em diante
Para Timberjack 230DM 1968 em diante
Para Timberjack 230DP 1968 em diante
Para Timberjack 240 1968 em diante
Para Timberjack 325 1968 em diante
Para Timberjack 350 1968 em diante
Para Timberjack 360G 1969 em diante
Para Timberjack 360GG 1969 em diante
Para Timberjack 360T 1969 em diante
Para Timberjack 360TC 1968 em diante
Para Timberjack 360TG 1969 em diante
Para Timberjack 380GP 1968 em diante
Para Timberjack 404GP 1968 em diante
Para Timberjack 450CP 1968 em diante

Para Delco: 1920028
Para Ford: D2JL-10346-AB
Para John Deere: AT41069, SE501356
Para Prestolite: 110-100, 110-112, 110-146, 110-147, 110-154, 110-155, 110-157, 110-161, 110-175, 110-192, 110-214, 110-38, 110-448, 110-478, 110-54, 110-55, 110-56, 110-69, 110-75, 110-91, 105-101, 105-151, 105-29, 105-43, 105-51, 105-63, 65-81
Para Motorola: 5-101, 5-151, 5-29, 5-43, 5-51, 5-63, 8RF2011A, R3-3, R30N2, R3WC1, R3WE1, 10-100, 10-112, 10-146, 10-154, 10-155, 10-157, 10-161, 10-192, 10-214, 10-54, 10-55, 10-56, 10-69, 10-75, 10-91, 8AR2001, 8AR2002, 8AR2004, 8AR2004S, 8AR2005, 8AR2006, 8AR2007, 8AR2008, 8AR2009, 8AR2014F, 8AR2014FA, 8AR2014G, 8AR2015K, 8AR2016K, 8AR2017F, 8AR2018F, 8AR2019F, 8AR2022F, 8AR2023K, 8AR2024F, 8AR2033F, 8AR2037F, 8AR2041F, RA12N451, RA12N451D, RA12N451T, RA12N452, RA12N453, RA12N550, RA12N550D, RA12N600, RA12N600D, RA12N600T, RA12N601, RA12NON450, RA12NON451, RA12NWC451, AM06012
Para Lester: 7365, 7369, 7375, 7380, 7383, 7397, 7431, 8792, 8806

O pacote inclui:
1x Retificador Regulador

Observação:
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo da localização do retificador regulador, o componente pode superaquecer facilmente. Outras causas para um retificador regulador com defeito estão relacionadas à bateria. As conexões de aterramento são importantes para uma boa tensão e, se houver uma tensão incorreta, o retificador regulador pode superaquecer. Aterramento inadequado, conexões da bateria corroídas e conexões da bateria frouxas ou mal feitas também podem causar tensão incorreta.

Geralmente, existem duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:
O primeiro problema está relacionado à queima do diodo, resultando na descarga da bateria. É fácil presumir que o problema seja uma bateria ruim devido a sintomas como faróis fracos e dificuldade na partida. Verificar a voltagem com um voltímetro, em vez de confiar apenas nos sintomas, será muito útil. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a descarregar a bateria e, eventualmente, o motor parará. Verifique se há conexões ruins e corrosão; esses problemas também podem causar problemas de voltagem.
O outro tipo de falha é a queima do regulador shunt, onde o retificador do regulador deixa de controlar a tensão, resultando em sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro será útil para o diagnóstico.Embora, geralmente, leituras acima de 17 volts signifiquem que o retificador regulador não está convertendo o excesso de energia corretamente, e toda essa tensão em excesso pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e, em seguida, queimem.

O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é mencionado apenas para indicar a especificação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, esclarecendo para qual veículo o produto em questão é adequado.

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