STELS DINLI 600 \ 700 \ 800 GT 6-Wire Regulator napięcia prostownik A190101-00 LU014253

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu złącza dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator / Prostownik
Rozmiar (w przybliżeniu): 94 mm x 80 mm

Inne specyfikacje:
Ilość przewodów: 6
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 3

Schematy połączeń:
Żółty - Cewka zasilająca
Żółty - Cewka zasilająca
Żółty - Cewka zasilająca
Czarny - Wyłącznik zapłonu
Czerwony - Bateria +
Zielony - Ziemia

Przed zakupem prosimy porównać ilość pinów i wtyczek ze starą częścią.

Numer części zamiennej:
LU014253
A190101-00

(Aby sprawdzić, czy część pasuje do Twojego zastosowania, użyj numeru części.)

Pasuje do marki/modelu:
Pasuje do Stels ATV 600 GT
Pasuje do Stels ATV 600 GT
Pasuje do Stels ATV 700 GT
Pasuje do Stels ATV 700 D
Pasuje do Stels ATV 800 D ECU / EFI z EPS
Pasuje do Stels ATV 800 GT max SDI / EFI
Pasuje do Stels ATV 800 CDI/EFI

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji o dopasowaniu)

Pakiet zawiera:
1x 6-żyłowy regulator prostowniczy

Notatka:
Oznaki, że regulator wymaga wymiany:
W zależności od lokalizacji regulatora prostownika, część może się łatwo przegrzać. Inne przyczyny martwego regulatora prostownika to akumulator. Połączenia uziemiające są ważne dla dobrego napięcia, a jeśli występuje wadliwe napięcie, regulator prostownika może się przegrzewać. Złe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora i słabe lub luźne połączenia akumulatora również powodują wadliwe napięcie.

Istnieją dwa główne powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy dotyczy przepalenia diody, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że problem leży w uszkodzonym akumulatorze z powodu takich objawów, jak przyciemniające się reflektory i słaby rozruch. Sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza zamiast polegania wyłącznie na objawach okaże się bardzo korzystne. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 woltów, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a ostatecznie silnik się zatrzyma. Sprawdź, czy nie ma złych połączeń i korozji; mogą one również powodować problemy z napięciem.
Innym typem awarii jest przepalenie regulatora bocznikowego, w którym regulator prostownika nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Ponownie, woltomierz będzie przydatny do diagnozy. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator prostownika nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmiarowe napięcie może spowodować, że reflektory staną się bardzo jasne, a następnie przepalą się.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna, celem wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Obsługiwanie czas: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe