Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator Przejdź do treści

Wózek

Twój koszyk jest pusty

Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20
Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20
Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20
Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20
Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20
Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20

Yamaha Moto-4 350 YFM350ER 1987 1988 1989 ATV Magneto Stock Alternator 1YW-85510-21 2NL-85510-20 2XK-85510-20 1UY-85510-20

Cena sprzedaży293,77 PLN
322 opinie
322 opinie
Numer SKU: M550-A755
Ilość:

Pasuje do modeli:
Pasuje do Yamaha YFM350ER Moto-4 350 1987-1989
Pasuje do Yamaha YFP350U Terra Pro 1988
Pasuje do Yamaha YFM350FW Big Bear 350 4x4 1987-1989
Pasuje do Yamaha YFM350FW Big Bear 350 2x2 1988
Pasuje do Yamaha YFM350X Warrior 350 1987-1989

Numer części zamiennej:
1YW-85510-21
2NL-85510-20
2XK-85510-20
1UY-85510-20

Cechy:
Bezpośrednia wymiana na oryginalną jednostkę
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Materiały do ​​laminowania najwyższej jakości.
Najwyższej jakości uzwojenia miedziane, odporne na temperaturę do 200 stopni Celsjusza.
W zestawie znajduje się cewka pulsara.
Złącze w zestawie.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Cewka stojana

Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 9
Liczba wtyczek: 2 (+2)
Liczba pinów: 9
Liczba biegunów: 15 (+1)

Zawartość opakowania:
1x Generator stojana

Ogłoszenie:
Przed zainstalowaniem nowego statora
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich złączach należy stosować smar dielektryczny o wysokiej temperaturze.
Nasz stojan może mieć inny kod koloru przewodów niż oryginalny.
Wszystkie przewody muszą zostać zainstalowane we właściwej kolejności. Nie należy zmieniać żadnej konfiguracji okablowania.
Ten stojan jest przeznaczony do bezpośredniego zastąpienia wtykowego i powinien być używany w takim charakterze.

Przykręcając stojan, zawsze używaj masy blokującej.
Jeśli nasz stojan jest wyposażony w cewkę odbiorczą, zawsze należy upewnić się po instalacji, czy szczelina powietrzna jest prawidłowa.
Wszystkie zdjęcia przedmiotu są dokładne. W razie wątpliwości nie wahaj się porównać naszego przedmiotu z oryginalną częścią, którą posiadasz.

Stan akumulatora jest ważny. Żaden stator nie zrekompensuje złego lub słabego akumulatora. W razie wątpliwości naładuj akumulator i przeprowadź test obciążeniowy lub po prostu wymień go.
ZAWSZE STARTUJ PRZY CAŁKOWICIE NAŁADOWANYM AKUMULATORZE!

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna, celem wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe

NASI KLIENCI