Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12
Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12
Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12
Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12
Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12
Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12
Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12

Regulator napięcia prostownika dla Honda XL XR 200 250 350 500 600 R 82-87 SH557-12

Cena sprzedaży74,77 zł PLN
Ilość:

Numer części zamiennej:
31400-KA2-641
Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części zamiennej.

Dopasowanie:
Pasuje do Honda XL500 XL500R 1982
Pasuje do Honda XL250 XL250R 1982-1983
Pasuje do Honda XR200 XR200R 1984-1985
Pasuje do Honda XR250 XR250R 1984-1985
Pasuje do Honda XR350 XR350R 1983-1985
Pasuje do Honda XR500 XR500R 1983-1984
Pasuje do Honda XR600 XR600R 1985-1987

Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższej klasy komponenty elektryczne.
Ulepszone odprowadzanie ciepła i możliwości ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia / prostownik

Zawartość opakowania:
1x Regulator napięcia prostownika

Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkie złącza należy nanieść smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynki CDI zasilanej prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem włączonym), jest to system DC. W systemie AC włączenie reflektorów wymaga uruchomienia silnika. Innym wskazaniem jest to, że jeśli silnik działa tylko z akumulatorem, jest to DC. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system AC.
Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w instalacji elektrycznej pojazdu, a także utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za naładowanie akumulatora i zapobiega przepaleniu się żarówek.
Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki cały czas się przepalają.
- Reflektory świecą coraz jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest stale rozładowany.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe



Nasi klienci