Aprilia RSV1000 Mille Tuono SL1000 Falco 98-05 Regulator napięcia AP8124267

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy, zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator/Prostownik

Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 7
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 4

Przed zakupem porównaj liczbę pinów i wtyczek ze starą częścią.

Numer części zamiennej:
AP8124831
AP8124267
AP8127144

Pasuje do marki/modelu/roku:
AP8124831
Pasuje do Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001-2004
Pasuje do Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001-2005
Pasuje do Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2004-2009
Pasuje do Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2003-2006

AP8124267
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R 1998-2003
Pasuje do Aprilia RSV 1000 SP 1998-2003
Pasuje do Aprilia SL 1000 Falco 2000-2003
Pasuje do Aprilia RSV 1000 Mille 1998-2003
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R Mille 2000-2003
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R Tuono R 2002-2005

AP8127144
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R 2004-2010 (model podstawowy)
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R Factory 2004-2010
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 2006-2011 (model podstawowy)
Pasuje do Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 Factory 2007-2011

Pakiet zawiera:
1x 7-żyłowy regulator prostowniczy

Notatka:
Oznaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora:
W zależności od lokalizacji regulatora napięcia, element ten może łatwo się przegrzewać. Inną przyczyną uszkodzenia regulatora napięcia jest akumulator. Połączenia uziemiające są ważne dla prawidłowego napięcia, a jeśli napięcie jest nieprawidłowe, regulator napięcia może się przegrzewać. Nieprawidłowe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora również mogą powodować nieprawidłowe napięcie.

Istnieją dwa główne powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy dotyczy przepalenia diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Łatwo założyć, że problem leży w uszkodzonym akumulatorze, ze względu na objawy takie jak przygasanie świateł przednich i utrudniony rozruch. Sprawdzenie napięcia woltomierzem zamiast polegania wyłącznie na objawach okaże się bardzo korzystne. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a w końcu silnik zgaśnie. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych połączeń i korozji; te czynniki również mogą powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem awarii jest przepalenie regulatora napięcia, w którym prostownik regulatora nie kontroluje napięcia, co prowadzi do przeładowania akumulatora. Również w tym przypadku woltomierz będzie przydatny do diagnostyki. Generalnie jednak odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że prostownik regulatora nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmierne napięcie może spowodować, że reflektory staną się bardzo jasne, a następnie przepalą się.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa wysyłka
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe