Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984
Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984
Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984
Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984
Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984
Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984
Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984

Regulator prostowników napięcia dla Honda V45 Magna VF750C VF700C 1982-1984

Cena sprzedaży186,77 zł PLN
Ilość:

Regulator napięcia prostownika pasuje do Honda Magna 750 VF750C VF700C 1982 - 1984

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu złącza dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia / prostownik

Inne specyfikacje:
Ilość przewodów: 8
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 5

Numer części zamiennej:
31600-MB1-008
31600-MB1-871

Pasuje do marki/roku/modelu:
Pasuje do motocykla Honda 1982 VF750C A - V45 MAGNA 750
Pasuje do motocykla Honda 1983 VF750C A - V45 MAGNA 750
Pasuje do motocykla Honda 1984 VF700C A - MAGNA 700
Pasuje do motocykla Honda 1984 VF700C AC - MAGNA 700

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji o dopasowaniu)

Pakiet zawiera:
1x Regulator napięcia prostownika

Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:

Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkie złącza należy nanieść smar dielektryczny wysokotemperaturowy.

Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynki CDI zasilanej prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem włączonym), jest to system DC. W systemie AC włączenie reflektorów wymaga uruchomienia silnika. Innym wskazaniem jest to, że jeśli silnik działa tylko z akumulatorem, jest to DC. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system AC.

Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w instalacji elektrycznej pojazdu, a także utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za naładowanie akumulatora i zapobiega przepaleniu się żarówek.

Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki cały czas się przepalają.
- Reflektory świecą coraz jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest stale rozładowany.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna, celem wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych


Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe



Nasi klienci