Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe AT Przejdź do treści

Wózek

Twój koszyk jest pusty

Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300
Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300
Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300
Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300
Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300
Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300

Cewka CDI TRX CRF do wtyczki amerykańskiej 125 XR Wyścigi zapłonowe ATC HONDA 150CC 50CC GY6 300

Cena sprzedaży62,77 PLN
Brak recenzji
Brak recenzji
Numer SKU: M571-A009
Ilość:

Montaż:
Dla Roketa, Sunl, Baja, Kazuma, Carroll Stream Eagle, Taotao, Panterra, Kymco.
For Redcat Tank Giovanni Aimex Jackel Wildfire Xtreme Seaseng Qlink Yiben Jonway Jmstar, Vento, Tng.
Do różnych modeli GY6: SKUTERY, GOKARTY, QUADY, MOTOCYKLE TERENOWE, BUGGY.
Do Hondy ATC 125 1985
Do Hondy ATC 200 1985-1987
Do Hondy ATC 250 1985-1987
Do Hondy ATC 350 1985-1986
Do Hondy CB 125 1990
Do Hondy CB 50 2004
Do Hondy CH 150 1984
Do Hondy CH80 1985
Do Hondy CH250 1895-1988
Do Hondy CMX250 1985-1987
Do Hondy CN250 1986-1987
Do Hondy EZ90 1991-1996
Do Hondy FL350 1985
Do Hondy GB500 1989-1990
Do Hondy NB50 1986-1987
Do Hondy NH80 1985
Do Hondy NH125 1984
Do Hondy TRX200 1986-1987
Do Hondy TRX250 1985-1987
Do Hondy TRX300 1993-2006
Do Hondy TRX350 1987-2006
Do Hondy TRX450 1995-2004
Do Hondy TRX70 1986-1987
Do Hondy TRX90 1993-2005
Do Hondy XL200 1984
Do Hondy XL250 1984-1987
Do Hondy XL600 1983-1987
Do Hondy XR200 1987-2002

Opis
Nowy 6-pinowy moduł CDI Super Racing Performance + cewka zapłonowa + świeca zapłonowa do skutera Gy6 50cc 125cc 150cc
To wysokowydajny moduł CDI do wyścigów motocyklowych GY6 o pojemności 50 cm3, 125 cm3 i 150 cm3, oparty na silnikach 139QMB, 152QMI i 157QMJ.
Ma 6 pinów, ten CDI współpracuje ze wtyczką typu GY6 i ma układ zapłonowy prądu przemiennego.
Ten CDI jest podobny do naszego pomarańczowego CDI Performance, ale ma bardziej agresywną krzywą wyprzedzenia zapłonu.
To jest wydajny CDI. Mamy najlepszej jakości części zapłonowe do chińskich silników!
To jest CDI zasilany prądem zmiennym.
UWAGA: Moduł CDI nie będzie działać w modelach Honda TRX125 z lat 1987, 1988 i nowszych!
Instalacja Plug and Play sprawia, że ​​instalacja jest dziecinnie prosta! Jeśli Twój CDI ma taką samą wtyczkę, to rozwiązanie będzie dla Ciebie odpowiednie!
Cewka zapłonowa o wysokim napięciu do skuterów, quadów, gokartów i motorowerów z silnikami 50cc QMB139 i 150cc/125cc GY6.
Specjalna, ciasna konstrukcja cewki zapewnia większy opór prądowy, co zwiększa szybkość zapłonu.

Pakiet zawiera:
1 * Cewka zapłonowa
1 * Pudełko CDI
1 * Świeca zapłonowa
Upewnij się, że wybrany model i rok produkcji są odpowiednie.

Wysyłka:
Darmowa wysyłka
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe

NASI KLIENCI