80-83 Kawasaki KZ550A, 550 Ltd 21066-1011 Regulator prostowników napięcia

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu złącza dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia / prostownik

Inne specyfikacje:
Ilość przewodów: 5
Liczba wtyczek: 1 (+1)
Ilość pinów: 4 + 1

Numer części zamiennej:
21066-1011

Pasuje do modeli:
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ550 - KZ550-A1
Pasuje do Kawasaki-1981-KZ550-KZ550-A2
Pasuje do Kawasaki-1982-KZ550-KZ550-A3
Pasuje do Kawasaki - 1983 - KZ550 - KZ550-A4
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ550 LTD - KZ550-C1
Pasuje do Kawasaki - 1981 - KZ550 LTD - KZ550-C2
Pasuje do Kawasaki-1982-KZ550 LTD-KZ550-C3
Pasuje do Kawasaki-1983-KZ550 LTD-KZ550-C4
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ1000 LTD - KZ1000-B4
Pasuje do Kawasaki - 1982 - KZ1000 LTD - KZ1000-K2

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji o dopasowaniu)

Pakiet zawiera:
1x Regulator napięcia prostownika

(Dokładnie to, co na zdjęciu.)

Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:

Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkie złącza należy nanieść smar dielektryczny wysokotemperaturowy.

Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynki CDI zasilanej prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem w stacyjce), jest to system DC. W systemie AC włączenie reflektorów wymaga uruchomienia silnika. Innym wskazaniem jest to, że jeśli silnik działa tylko z akumulatorem, jest to DC. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system AC.

Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w instalacji elektrycznej pojazdu, a także utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za naładowanie akumulatora i zapobiega przepaleniu się żarówek.

Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki cały czas się przepalają.
- Reflektory świecą coraz jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest stale rozładowany.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna, celem wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe