80-83 Kawasaki KZ550A, 550 LTD 21066-1011 Regulator napięcia prostownika

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy, zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia/prostownik

Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 5
Liczba wtyczek: 1 (+1)
Liczba pinów: 4 + 1

Numer części zamiennej:
21066-1011

Pasuje do modeli:
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ550 - KZ550-A1
Pasuje do Kawasaki-1981-KZ550-KZ550-A2
Pasuje do Kawasaki-1982-KZ550-KZ550-A3
Pasuje do Kawasaki - 1983 - KZ550 - KZ550-A4
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ550 LTD - KZ550-C1
Pasuje do Kawasaki - 1981 - KZ550 LTD - KZ550-C2
Pasuje do Kawasaki-1982-KZ550 LTD-KZ550-C3
Pasuje do Kawasaki-1983-KZ550 LTD-KZ550-C4
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ1000 LTD - KZ1000-B4
Pasuje do Kawasaki - 1982 - KZ1000 LTD - KZ1000-K2

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać wadliwy egzemplarz ze zdjęciem, które przesłaliśmy w celu podjęcia decyzji o dopasowaniu)

Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia

(Dokładnie taki jak na zdjęciu.)

Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:

Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkie złącza należy nanieść smar dielektryczny wysokotemperaturowy.

Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynki CDI zasilanej prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z przekręconym kluczykiem), jest to układ prądu stałego. W układzie klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Inną oznaką jest to, że jeśli silnik działa tylko z akumulatorem, jest to układ prądu stałego. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.

Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem tego regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, a także utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.

Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki żarowe cały czas się przepalają.
- Reflektory świecą coraz jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa wysyłka
Czas realizacji: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe