6-Wire Kymco MXU 550 MXU 550i 4x4 IRS UXV 700I Regulator Recffier 31600-PRB2-900

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu złącza dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia

Inne specyfikacje:
Ilość przewodów: 6
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 3

Przed zakupem prosimy porównać ilość pinów i wtyczek ze starą częścią.

Numer części zamiennej:
31600-PRB2-900

Pasuje do marki/modelu:
Pasuje do Kymco MXU 550 EX IRS
Pasuje do Kymco MXU 550 IRS T3B
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2018
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS T3b 2020-2022
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2017
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS T3B
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS T3b 2023
Pasuje do Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2019
Pasuje do Kymco MXU 700i IRS T3B
Pasuje do Kymco MXU 700i IRS Euro 4
Pasuje do Kymco UXV 700i 4x4 Turf LOF 2014-2016

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji o dopasowaniu)

Pakiet zawiera:
1x 6-żyłowy regulator prostowniczy

Notatka:
Oznaki, że regulator wymaga wymiany:
W zależności od lokalizacji regulatora prostownika, część może się łatwo przegrzać. Inne przyczyny martwego regulatora prostownika to akumulator. Połączenia uziemiające są ważne dla dobrego napięcia, a jeśli występuje wadliwe napięcie, regulator prostownika może się przegrzewać. Złe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora i słabe lub luźne połączenia akumulatora również powodują wadliwe napięcie.

Istnieją dwa główne powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy dotyczy przepalenia diody, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że problem leży w uszkodzonym akumulatorze z powodu takich objawów, jak przyciemniające się reflektory i słaby rozruch. Sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza zamiast polegania wyłącznie na objawach okaże się bardzo korzystne. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 woltów, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a ostatecznie silnik się zatrzyma. Sprawdź, czy nie ma złych połączeń i korozji; mogą one również powodować problemy z napięciem.
Innym typem awarii jest przepalenie regulatora bocznikowego, w którym regulator prostownika nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Ponownie, woltomierz będzie przydatny do diagnozy. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator prostownika nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmiarowe napięcie może spowodować, że reflektory staną się bardzo jasne, a następnie przepalą się.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna, celem wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Obsługiwanie czas: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe