Dostęp do 5-przewodu AMS 4.38 SM + SX Xtreme 480 Enduro Supermoto Regulator 61120-A12-100

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu złącza dławika kablowego należy zawsze używać uszczelniacza.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy produkt z rynku wtórnego
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator / Prostownik

Inne specyfikacje:
Ilość przewodów: 5
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 2 + 3

Przed zakupem prosimy porównać ilość pinów i wtyczek ze starą częścią.

Schemat okablowania:
Żółty - Cewka alternatora
Żółty - Cewka alternatora
Żółty - Cewka alternatora
Czerwony - Akumulator (+)
Zielony - Ziemia

Numer części zamiennej:
61120-A12-100
ACC-61120-A12-100
A61120-A12-100

Pasuje do marki/modelu:
61120-A12-100
ACC-61120-A12-100
Pasuje do Access ATV AMS 480 / 4.38 SM
Pasuje do Access ATV AMS 480 / 4.38 SX
Pasuje do Access ATV Xtreme 480 Enduro
Pasuje do Access ATV Xtreme 480 Supermoto
Pasuje do GOES ATV 450R SM

61120-A12-100
A61120-A12-100
Pasuje do Triton ATV Black Lizard 450 2012
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 Enduro LOF
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 Crosser 2010
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 Supermoto 2008-2009
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 Supermoto 2010
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 Crosser 2008-2009
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 SM
Pasuje do Triton ATV Reactor 450 Enduro/LoF (SP450S)

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji o dopasowaniu)

Pakiet zawiera:
1x 5-żyłowy regulator prostowniczy

Notatka:
Oznaki, że regulator wymaga wymiany:
W zależności od lokalizacji regulatora prostownika, część może się łatwo przegrzać. Inne przyczyny martwego regulatora prostownika to akumulator. Połączenia uziemiające są ważne dla dobrego napięcia, a jeśli występuje wadliwe napięcie, regulator prostownika może się przegrzewać. Złe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora i słabe lub luźne połączenia akumulatora również powodują wadliwe napięcie.

Istnieją dwa główne powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy dotyczy przepalenia diody, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że problem leży w uszkodzonym akumulatorze z powodu takich objawów, jak przyciemniające się reflektory i słaby rozruch. Sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza zamiast polegania wyłącznie na objawach okaże się bardzo korzystne. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 woltów, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a ostatecznie silnik się zatrzyma. Sprawdź, czy nie ma złych połączeń i korozji; mogą one również powodować problemy z napięciem.
Innym typem awarii jest przepalenie regulatora bocznikowego, w którym regulator prostownika nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Ponownie, woltomierz będzie przydatny do diagnozy. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator prostownika nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmiarowe napięcie może spowodować, że reflektory staną się bardzo jasne, a następnie przepalą się.

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna, celem wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

Wysyłka:
Darmowa dostawa
Obsługiwanie czas: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych

Gwarancja:
1. Stan: 100% nowy
2. Okres gwarancji: 1 rok
3. Wsparcie 24-godzinne: zapewniamy terminowe wsparcie posprzedażowe