1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana
1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana

1988-1989 Honda NX650 Dominator 650 Generator stojana

Cena sprzedaży344,00 PLN
Brak recenzji
Brak recenzji
Numer SKU: M550-E022~AMP1
Ilość:
Generator stojana do Hondy NX500 NX650 Dominator 650 1988-1989

Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia
Materiały do ​​laminowania najwyższej jakości.
Złącze w zestawie.
W zestawie gumowa przelotka.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy, zamiennik
Typ: Cewka stojana

Numer części zamiennej:
31120-MN9-005
31120-MN9-015
31120-MN9-025

(Zawsze porównuj numery części ze schematami części i stosuj odpowiednie odniesienia.)
(To NIE jest oryginalna część, numery części OEM podano wyłącznie w celu identyfikacji typu produktu i porównania.)

Pasuje do marki/modelu/roku:
Pasuje do Hondy NX650 Dominator 650 1988-1989
Pasuje do Hondy NX500 Dominator 500 1988-1990

Przed zakupem sprawdź i potwierdź, czy liczba biegunów stojana jest taka sama jak u nas, a także czy złącza i uprząż wyglądają jak te na zdjęciu.

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać uszkodzony egzemplarz ze zdjęciem, które dostarczyliśmy firmie Decide Fitments)

Zawartość pakietu:
1x Generator stojana

(Produkt zawiera wszystko co widać na zdjęciu.)

OGŁOSZENIE:
Regulacja przelotki - Kable można przeciągać przez przelotkę pojedynczo, w tym celu należy użyć odrobiny smaru.

Przed zainstalowaniem nowego stojana

Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich złączach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy
Nasz stojan może mieć inny kod koloru przewodów niż oryginalny.
Wszystkie przewody zostały zainstalowane we właściwej kolejności. Nie należy zmieniać żadnej konfiguracji okablowania.
Ten stojan jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wtykowy i powinien być używany w ten sposób.
Przy przykręcaniu stojana zawsze należy używać masy zabezpieczającej.
Jeśli nasz stojan jest wyposażony w cewkę odbiorczą, zawsze należy upewnić się po instalacji, że szczelina powietrzna jest prawidłowa.

Wszystkie zdjęcia przedmiotu są dokładne. W razie wątpliwości nie wahaj się porównać naszego przedmiotu z oryginalną częścią.

Stan akumulatora jest ważny. Żaden stator nie zrekompensuje złego lub słabego akumulatora. W razie wątpliwości naładuj akumulator i poddaj go testowi obciążeniowemu lub po prostu wymień.
ZAWSZE STARTUJ Z CAŁKOWICIE NAŁADOWANYM AKUMULATOREM !

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania, że ​​produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.

PRAWDZIWE BUDYNKI