01-08 Suzuki RM 250 RM250 Stator Magneto Ignition Base Assy 32101-37F30
Velg alternativer
Funksjoner:
Direkte erstatning til den originale enheten
Plug-and-play, direkte passform, enkel installasjon.
Lamineringsmaterialer av høyeste kvalitet.
Pick up pulsar coil inkludert.
Kontakt medfølger.
Gummigjennomføring inkludert.
Presisjonsstøpt bunnplate (hvis montert).
Kun tenning.
Alle produkter som sendes er testet.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Antall: 1 stk
Type: Tenningsstatorplate
andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 6
Antall plugger: 1
Antall pinner: 6
Antall stolper: 6 (+2)
Reservedelnummer:
32101-37F30
Passer merke/år/modell:
Det er to forskjellige versjoner av RM250, år 2001 til 2006 passer kun til K5 / K6-modell.
Passer for Suzuki Motorcycle 2001 RM250 (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2002 RM250 (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2003 RM250 (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2004 RM250 (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2005 RM250 (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2006 RM250 (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2006 RM250Z (MODEL K5/K6)
Passer til Suzuki Motorcycle 2007 RM250
Passer til Suzuki Motorcycle 2008 RM250
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitments)
Pakke inkludert:
1x Tenningsstator Base Assy
MERKNAD:
Før du installerer din nye stator
Sjekk AC-utgangen til statoren.
Bytt ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på stator og regulator/likeretter.
Kontroller og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemp dielektrisk fett på alle kontakter
Statoren vår kan bruke en annen trådfargekode enn originalen.
Alle ledningene er installert i riktig rekkefølge; vennligst ikke endre noen av ledningskonfigurasjonene.
Denne statoren er utformet som en direkte plug-in erstatning og bør brukes som sådan.
Når du bolter inn stator, bruk alltid låsemasse.
Hvis statoren vår inkluderer en pickup-spole, sørg alltid for at luftspalten er riktig ved installasjon.
Batteritilstanden er ekstremt viktig. Ingen stator kan fungere riktig med et dårlig eller svakt batteri.
Lad alltid batteriet helt opp før du utfører noen ladesystemtester eller bytter ut deler. Hvis det er tvil, få batteribelastningen testet eller skiftet ut.
Alle varebilder er nøyaktige; Hvis du er i tvil, ikke nøl med å sammenligne varen vår med din originale del.
Produktet som tilbys er et tilbehør eller en reservedel og er dermed ikke et originalprodukt fra kjøretøyprodusenten.
Navnet på kjøretøyprodusenten er kun oppgitt som en indikasjon på fastsettelse av produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer til.
Frakt:
Gratis frakt
Håndteringstid: Sendes innen 24 timer
Leveringstid: 3-7 virkedager
Garanti:
1. Tilstand: 100% splitter ny
2. Garantiperiode: 1 år
3. 24-timers support: Gi deg rettidig ettersalgsstøtte
Søk i din drømmefairing
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
