01-07 Aprilia ETV1000 Capo Nord Generator Stator Spenningsregulatorpakning
Velg alternativer
Funksjoner:
Settet inkluderer Stator, Regulator Likeretter og pakning.
Møt eller overgår OEM-kvaliteten, direkte erstatning til din originale enhet.
Perfekt passform og klar til montering.
Bruk alltid tetningsmasse for å montere kabelgjennomføringen.
Instruksjon er IKKE inkludert.
OPPMERKSOMHET:
En av de vanligste årsakene til at en stator går i stykker er på grunn av en ødelagt regulator, som brenner statoren på kort tid.
Derfor anbefaler vi sterkt at du bytter begge deler.
Teknisk modifiserte statorer er ekskludert fra bytte.
Denne regulatoren er ikke egnet for litium-ion-batterier! Batteriet eller andre elektriske deler kan bli skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Type: Stator og regulatorsett
annen spesifikasjon:
Stator
Antall plugger: 1
Antall ledninger: 3
Antall pinner: 3
Antall stolper: 18
Innvendig diameter: 54mm
Utvendig diameter: 115mm
Regulator
Antall plugger: 2
Antall ledninger: 7
Antall pinner: 3 + 4
Reservedelnummer:
Stator Assy: AP0295835
Likeretter, regulator: AP8124831
Pakning, generatordeksel: AP0650340, AP0650341
Passer merke/modell/år:
Passer til Aprilia RST 1000 Futura 2001-2003
Passer til Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001-2007
(Kompatibilitetsdiagram er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign med din defekte enhet og bildet vi ga til Decide Fitment)
Pakken inkluderer:
1 x Generator Stator
1 x spenningsregulator
1 x Veivhuspakning
(Kommer nøyaktig som avbildet.)
Note:
Før du installerer din nye statorregulator likeretter;
Sjekk AC-utgangen til statoren.
Bytt ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på stator og regulator/likeretter.
Kontroller og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemp dielektrisk fett på alle kontakter.
Statoren/regulatoren vår kan bruke en annen trådfargekode enn originalen.
Alle ledningene er installert i riktig rekkefølge; vennligst ikke endre noen av ledningskonfigurasjonene.
Denne statoren er utformet som en direkte plug-in erstatning og bør brukes som sådan.
Når du bolter inn stator, bruk alltid låsemasse.
Hvis statoren vår inkluderer en pickup-spole, sørg alltid for at luftspalten er riktig ved installasjon.
Du vil få nøyaktig det du ser på bildene, hvis du er i tvil, ikke nøl med å sammenligne varen vår med din originale del.
Produktet som tilbys er et tilbehør eller en reservedel og er dermed ikke et originalprodukt fra kjøretøyprodusenten.
Navnet på kjøretøyprodusenten er kun oppgitt som en indikasjon på fastsettelse av produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer til.
Frakt:
Gratis frakt
Håndteringstid: Sendes innen 24 timer
Leveringstid: 3-7 virkedager
Garanti:
1. Tilstand: 100% splitter ny
2. Garantiperiode: 1 år
3. 24-timers support: Gi deg rettidig ettersalgsstøtte
Søk i din drømmefairing
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
