CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
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CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合
CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合

CNC アルミ リアセット フットペグ カワサキ ニンジャ EX 250 / EX 400 2018 2019 2020に適合

販売価格¥13,224 JPY
色:Black
量:
適合:
カワサキ EX250P Ninja 250 2018-2020に適合
カワサキ EX400 Ninja 400 2018-2020に適合

特徴:
6061-T6 アルミニウムから CNC 加工され、強度と耐久性が向上しています。
レースやストリートなど、ライディング スタイルに合わせて完全に調整可能です。
フットレスト、シフト、ブレーキ、つま先ペグを複数回調整できます。
ブレーキの引きずりを防ぐためにブレーキスプリングを戻します。
OEM ブレーキ ライト スイッチ用の取り付けブラケットとスプリングが含まれています。
シフトレバーとブレーキレバーの両方にダブルステンレススチールボールベアリングを採用。
ローレット加工されたフットペグにより、バイク上での滑り止めグリップが快適になり、低い位置で操作できます。
完全なキット ¨C 追加部品は不要で、パッケージ内で完全に組み立てられています。
この作業があなたのスキルレベルを超えている場合は、専門家による設置を検討してください。

仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: CNCライダーリアセットフットレストペグ1セット
材質: 6061-T6アルミニウム合金
色:写真の通り

パッケージ内容:
オートバイ用リアセット 1セット(左&右)

注記:
ご購入前にサイズと製品があなたのバイクに適合するかどうかを確認してください。
このリアセット フットレスト ペグはライダー用であり、パッセンジャー用ではありません。
説明書は付属しておりません。

配送:
送料無料
処理時間: 24時間以内に発送
配送時間: 3~7営業日

保証:
1. 状態: 100%新品
2. 保証期間:1年間
3. 24時間サポート:タイムリーなアフターサポートを提供します

Customer Reviews

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Anonymous
Look great, work well.

These make my bike look amazing. Many compliments on them. They had absolutely no installation instructions come with the package, plz ask the customer service for installation if you need. Easy to figure out. Also, use locktite on the shifter bolt, mine worked itself out.

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