2002 - 2010 スズキ V-Strom 1000 DL1000 オルタネーター ステーター 115mm
あなたのユニークなフェアリングを探してください
115mm 磁気ジェネレーター ステーター スズキ V-Strom 1000 2002-2010 に適合
特徴:
元のユニットに直接交換
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単な取り付け。
最高級のラミネート材料。
ピックアップパルサーコイルが含まれています。
コネクタが含まれています。
ゴムグロメットが含まれています。
出荷されるすべての製品はテストされています。
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1 個
タイプ: ステーター コイル
その他の仕様:
ワイヤー数: 5
プラグの数: 2
ピンの数：2 + 3
極数：18
寸法：
外径：115mm
内径：54mm
極高さ：30mm
極幅：14.6mm
交換部品番号:
32101-06G00
メーカー/モデル/年に適合:
スズキ DL1000 V-Strom 1000 2002-2010 に適合
あります。 2002 ～ 2012 年の V Strom 1000 の 2 つのステーター バージョンが可能
外径 115 mm のステーター バージョンのみ。外径 118 mm のステーター バージョンは対象外です。
前にステーターの寸法をご確認ください。間違ったものを避けるために購入してください。
(互換性チャートは参考のみです!!!)
(故障したユニットと、適合性を決定するために提供された画像と比較してください)
パッケージ付属品:
115mm ステーター ジェネレーター x 1
注意:
新しいステーターを取り付ける前に
ステーターの AC 出力を確認してください。
ステーターの焼けたコネクタや腐食したコネクタは交換してください。
溶けた配線を確認し、修理してください。
すべてのコネクタに高温誘電グリースを使用してください。
当社のステータは、オリジナルとは異なるワイヤのカラー コードを使用している場合があります。
すべてのワイヤが正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。
このステータは直接プラグイン交換品として設計されており、そのまま使用してください。
ステータをボルトで締めるときは、必ずロック剤を使用してください。
当社のステータの場合は、ピックアップ コイルが含まれています。取り付けの際は必ずエア ギャップが正しいことを確認してください。
すべての商品写真は正確です。疑問がある場合は、当社の商品をオリジナルの部品と比較することを躊躇しないでください。
バッテリーの状態は重要です。不良または弱ったバッテリーを補うことはできるステーターはありません。疑わしい場合は、バッテリーを充電して負荷テストを受けるか、単にバッテリーを交換してください。
常に完全に充電されたバッテリーから始めてください。
提供されている製品はアクセサリまたはスペアパーツであり、自動車メーカーのオリジナル製品ではありません。
自動車メーカーの名前が記載されています。提供される製品がどの車両に適合するかを明確にするため、アクセサリまたはスペアパーツとして提供される製品を決定する指標としてのみ使用します。
配送:
送料無料
処理時間: 24 時間以内に発送
配達時間: 3 ～ 7 営業日
保証:
1.状態: 100% 新品
2.保証期間：1年
3. 24 時間サポート: タイムリーなアフターサポートを提供します
| トライアンフ フェアリング用 | |||
| デイトナ 675 06-08 | デイトナ 675 09-12 | デイトナ 675 13-16 | デイトナ 600/650 02-05 |
| 他ブランドのフェアリングの場合 | |||
| ベネリ トルネード トレ 1130 04-13 | MV アグスタ F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
Yeah, that's what I ordered.
Worked well, cable length from stator to gromet was a little short cut it worked.
Pezzi perfetti, meglio degli originali di 8 anni prima, perfetti per KTM Duke 125 2016
Confiable es el pieza que se muestra en la imagen
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.