17 アンペア単相ステータ発電機スポーツスター XL883 XL1200 91-06 29967-89C
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単相発電機ステーター、スポーツスター 883 1200 XL883L XL883R XL1200C XL1200R 1991-2005 に適合
特徴：
元のユニットとの直接交換
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単なインストール。
最高級のラミネート素材。
最高級の銅巻線、200℃まで耐えます。
コネクタ付属。
ゴムグロメット付属。
出荷される製品はすべてテスト済みです。
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1個
タイプ: ステータコイル
その他の仕様:
ワイヤー数: 2
プラグ数: 1
ピンの数: 2
極数: 12
交換部品番号:
29967-89C
適合モデル/年式:
SPORTSTER 1200 XL1200 1CAP 1991-2003に適合
スポーツスター 1200 カスタム XL1200C 1CGP 1996-2005に適合
スポーツスター 1200 ロードスター XL1200R 1CLP 2004-2005に適合
SPORTSTER 1200 SPORT XL1200S 1CHP 1996-2003に適合
スポーツスター 883 XL883 4CAM 1991-2005に適合
スポーツスター 883 カスタム XL883C 4CJM 1998-2005に適合
SPORTSTER 883 DELUXE XL883DLX 4CFM 1991-1995に適合
SPORTSTER 883 HUGGER XL883HUG 4CEM 1991-2003に適合
SPORTSTER XL883 LOW XL883L 4CMM 2005に適合
SPORTSTER 883R XL883R 4CKM 2002-2003/2005に適合
(互換性チャートは参考用です!!!)
（適合を決定するために、故障したユニットと弊社が提供した画像を比較してください）
パッケージは以下を含みます：
ステータジェネレーター x 1
知らせ：
新しいステーターを取り付ける前に
ステーターのAC出力を確認します。
ステーターおよびレギュレーター/整流器の焼損または腐食したコネクタを交換します。
溶けた配線を点検し、修理してください。
すべてのコネクタに耐熱絶縁グリースを使用してください
当社のステーターは、お客様のオリジナルとは異なるワイヤーカラーコードを使用する場合があります。
すべての配線は正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。
このステータは直接プラグイン交換用に設計されており、そのように使用する必要があります。
ステーターをボルトで固定するときは、必ずロック剤を使用してください。
ステータにピックアップコイルが含まれている場合は、取り付け時に必ずエアギャップが正しいことを確認してください。
すべての商品写真は正確です。疑問がある場合は、当社の商品と元の部品を遠慮なく比較してください。
バッテリーの状態は重要です。不良または弱ったバッテリーを補うステーターはありません。疑わしい場合は、バッテリーを充電して負荷テストを行うか、単に交換してください。
常にバッテリーが完全に充電された状態で始めてください。
提供される製品はアクセサリまたはスペアパーツであり、車両メーカーのオリジナル製品ではありません。
車両メーカーの名前は、提供される製品がアクセサリまたはスペアパーツとしてどの車両に適合するかを明確にするためにのみ記載されます。
配送：
送料無料
処理時間: 24時間以内に発送
配送時間: 3～7営業日
保証：
1. 状態: 100%新品
2. 保証期間：1年間
3. 24時間サポート：タイムリーなアフターサポートを提供します
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Customer Reviews
Las medidas físicas son perfectas, las medidas eléctricas no son exactas pero funciona perfectamente.
Looks good
Nice long wires
Will try it
https://t.me/Honda_XR600/597
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
