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電圧レギュレーター整流器ヤマハMT125 YZF-R125 YZF-R15 2019-2022に適合
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1 個
タイプ: 電圧レギュレータ/整流器
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交換部品番号:
B97-H1960-00
BK6-H1960-00
適合車種:
ヤマハ XSR125 2021 に適合
ヤマハ MT125-A MT125 2020-2022 に適合
ヤマハ MT125-A MT-125 ABS アイスフルオ 2020 に適合
ヤマハ YZF-R125 YZF R125 2019-2022 に適合
ヤマハ YZF-R125 YZF R125 に適合世界60周年2022
ヤマハ YZF155 YZF R15 2019-2021 に適合
(互換性チャートは参考のみです!!!)
(適合性を決定するために、故障したユニットと当社が提供した画像と比較してください)
特徴:
元のユニットに直接交換。
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単な取り付け。
組み立ては不要です。
高品質の電気コンポーネント。
ヒートシンクと充電機能が向上しました。
品質OEM 機器を上回るか満たしています。
出荷されるすべての製品はテストされています。
パッケージ内容:
1x 電圧レギュレータ整流器
注:
新しいレギュレーター整流器を取り付ける前に、
ステーターの AC 出力を確認してください。
ステーターとレギュレーター / レクチファイアの焼けたり腐食したコネクターを交換します
溶けた配線を確認して修理します。
高温を使用してください。すべてのコネクタに誘電体グリースを塗布してください。
AC 点火の CDI ボックスと DC 点火の CDI ボックスを区別する方法?
ヘッドライトが点灯しない場合エンジン始動(キーオンのみ)、DCシステムです。 AC システムでは、ヘッドライトを点灯するにはエンジンが作動している必要があります。もう 1 つの兆候は、エンジンがバッテリーでのみ動作する場合、それは DC であるということです。バッテリなしで動作する場合、それは AC システムです。
電圧レギュレータは何をしますか?
このレギュレータには次のタスクがあります。オルタネーターによって生成された交流電圧 (AC) を、車両の電気システムで使用される直流電圧 (DC) 12V に変換し、電圧を特定の範囲内に維持します。
電圧レギュレーターも次の役割を果たします。バッテリーが充電されていて、電球が切れていないことを確認してください。
充電レギュレーターに欠陥があるかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
- 白熱灯は常に切れます。
- ヘッドライトは明るくなったり、暗くなったりします。
- バッテリーは常に空です。
送料:
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発送時間: 24 時間以内に発送
配達時間: 3 -7 営業日
保証:
1.状態: 100% 新品
2.保証期間:1年
3. 24 時間サポート: タイムリーなアフターサポートを提供します
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