発電機ステータコイルカワサキ VN400 800 バルカン 800 1995-2005 クラシック 800 フェデックス経由

発電機ステータコイルカワサキ VN400 800 バルカン 800 1995-2005 クラシック 800 フェデックス経由

Name: 発電機ステータコイルカワサキ VN400 800 バルカン 800 1995-2005 クラシック 800 フェデックス経由
Brand: Amotopart
SKU: M550-A132
Price: 7714 JPY
Availability: InStock

¥7,714 JPY

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SKU: M550-A132

量:

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仕様：
状態：100％新品
色：写真と同じ
材質：アルミニウム削り出し
数量：1個
インストール手順書はありません

その他の部品番号: 21003-1383、21003-1280

適合車種：
カワサキ VN400 VN400-A バルカン 1995-1997
カワサキ VN400 VN400-B バルカンII 1995-1996/1998
カワサキ VN400 VN400-C バルカンクラシック 1996-1997/1999-2003
カワサキ VN400 VN400-D バルカンドリフター 1999-2002
カワサキ VN800 バルカン800 1995-2005
カワサキ VN800 バルカン 800 クラシック 800 1996-2006
カワサキ VN800 バルカン 800 ドリフター 1999-2006

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Stator

Perfect

It's always the question: will it last? But it's AVAILABLE and it WORKS, that's the important bit.

I have a Kawasaki Versys 1000 from 2012 (KLZ1000AC) and it's electrical system burnt out. One original stator from Japan costs almost as much as the daily actual cash value of the bike, so that was economic total loss. There were no aftermarket parts to be found anywhere, apparently my model is strangely specific. UNTIL I FOUND AMOTORPART! Very very agreeable price for stator + regulator, like 1/8 of the OEM stator alone, and it was delivered within a week to the Netherlands.

Installed the stator, perfect fit, worked out of the box. I am SO HAPPY that my bike works again! Thanks guys!

Of course it is cheap aftermarket, so realistically YMMV, but then again, OEM parts can go wrong too, and come on, a cheap, quick, working solution was a gift from heaven when I thought there was no feasible solution left.

So far, easy 5*