スズキ 05-09 VS1400 ブールバード S83 &87-04 GLP イントルーダー 1400 & 85-91 VS750 イントルーダー 750 燃料ポンプアセンブリ
スズキ 05-09 VS1400 ブールバード S83 &87-04 GLP イントルーダー 1400 & 85-91 VS750 イントルーダー 750 燃料ポンプアセンブリ
スズキ 05-09 VS1400 ブールバード S83 &87-04 GLP イントルーダー 1400 & 85-91 VS750 イントルーダー 750 燃料ポンプアセンブリ
スズキ 05-09 VS1400 ブールバード S83 &87-04 GLP イントルーダー 1400 & 85-91 VS750 イントルーダー 750 燃料ポンプアセンブリ
スズキ 05-09 VS1400 ブールバード S83 &87-04 GLP イントルーダー 1400 & 85-91 VS750 イントルーダー 750 燃料ポンプアセンブリ

スズキ 05-09 VS1400 ブールバード S83 &87-04 GLP イントルーダー 1400 & 85-91 VS750 イントルーダー 750 燃料ポンプアセンブリ

販売価格¥7,300 JPY
SKU: M553-A227
量:

適合車種:
スズキ VS700 GL/GLE イントルーダー 700 1986-1987 に適合
スズキ VS750 イントルーダー 750 1985-1991 モデル f/g
スズキ VS1400 GLP イントルーダー 1400 1987 に適合-2004
スズキ VS1400 Boulevard S83 2005-2009 に適合

参考部品番号:
15100-38A00。 15100-38A01
ご注文前に?交換部品番号をご確認ください。

仕様:
状態:アフターマーケット 100% 新品
材質: 金属 & プラスチック
タイプ: 燃料ポンプ
全長: 111 ミリメートル
ポンプ本体金属ケースの長さ: 83 ミリメートル
ポンプ本体直径: 43 ミリメートル
入口および出口チューブ直径: 8 mm ( 5/16")

その他仕様:
芯数:2
ピン数:2
プラグ数:1

特徴:
-摩耗や損傷のある再生品や再生品ではなく、新品の燃料ポンプです。
-高品質でコストパフォーマンスが高く、良好な作動状態です。
-耐久性を強化し、使用寿命を延ばすために、最高級の素材で作られています。
-車両や動力機器の元の燃料ポンプと同じように機能するように設計されています。
-新しいアーマチュアは精密に製造されており、長寿命であることがテストされています。
-壊れたものの交換に最適です。
-安全で信頼できる乗り心地です。
-専門家による取り付けを強くお勧めします。説明書は含まれていません。

パッケージ内容:
1 x 燃料ポンプアセンブリ

注:
互換性は参考のみです。サイズと部品番号があなたのバイクに適合するかどうかを確認してください。 .
これはアフターマーケット パーツであり、オリジナル パーツではありません。

送料:
送料無料
取り扱い時間: 24 時間以内に発送
納期: 3 ~ 7 営業日

保証:
1.状態: 100% 新品
2.保証期間:1年
3. 24 時間サポート: タイムリーなアフターサポートを提供します

Customer Reviews

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M
Maurizio Sivieri

Molto soddisfatto

C
Chris Cronin,
Suzuki Starter Engine Starting Fit For Suzuki VZ800 Marauder

Super schnelle Lieferung. Alles sicher eingepackt. Immer gerne wieder

D
David Tolson

Yamaha TDM900A ABS 05-10 FZ6R 09-17 FJR1300P 2018 YZF R1 02-14 Fuel Pump Kit

V
Vance Watson

5 stars

A
Anonymous
A+

It’s easy to install & was about 150 less than from dealer. Installed today & no issues ...

R
Rebecca Hattabaugh

1991-2000 Honda GL1500A Gold Wing Aspencade Fuel Pump Assembly 16700-MN5-000 16700-MAF-000

H
Hans Rådberg

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A
Anonymous
Works as it should. Great replacement

After exhausting research to determine the problem of my bike not starting, it came down to the gas pump. This was a reasonable price and what I needed. The original wiring harness (which was still good) was a very tight fit into the connector of the new pump, but it worked.