1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット
1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット
1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット
1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット
1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット
1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット

1986-1991 ヤマハ YFM 225 250 Moto-4 レギュレーター マグネト ステーター ガスケット キット

販売価格¥14,700 JPY
SKU: M550-C191
量:

交換部品番号:
ステーター Assy: 59V-85510-20
レクチファイア、レギュレーター: 59V-81960-A0
ガスケット、ジェネレーター カバー: 59V-15451-01、3GH-15451 -00

適合車種:
ヤマハ YFM225 Moto-4 1986-1988 に適合
ヤマハ YFM250 Moto-4 1989-1991 に適合

特長:
磁気損失を最小限に抑える高品位の磁気伝導性材料を使用。
銅配線の品質を最適化するためのコンピュータ化された巻線
高品位の電気部品。
信頼性と耐久性が大幅に向上純正品との比較。
絶縁体付きの最高品質のリード線により、耐摩耗性と耐熱性が向上。
整流器は最高品質の導電性ラミネート材料で作られています。
ヒートシンクと充電能力が向上しました。
ダイレクト元のユニットと交換します。
プラグアンドプレイ、直接フィット、説明書は含まれていません。

仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
タイプ: ステーター + レギュレーター + ガスケット

パッケージに含まれるもの:
1 x ステーター コイル
1 x レギュレーター整流器
1 x ジェネレーター ガスケット

注:
新しいステータ レギュレータ整流器を取り付ける前に、
ステータの AC 出力を確認してください。
ステータおよびレギュレータ/整流器の焼けたコネクタや腐食したコネクタは交換してください。
確認してください。溶けた配線を修復してください。
すべてのコネクタに高温誘電グリースを使用してください。
当社のステーター/レギュレーターは、オリジナルとは異なるワイヤーのカラーコードを使用している場合があります。
すべてのワイヤーは正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。
このステータは直接プラグイン交換品として設計されており、そのまま使用する必要があります。
ステータをボルトで固定するときは、常にロック剤を使用してください。
当社のステータの場合は、ピックアップ コイルが含まれています。取り付けの際は必ずエア ギャップが正しいことを確認してください。
写真で見るものとまったく同じものが手に入ります。疑問がある場合は、遠慮なく当社の商品とオリジナルの部品を比較してください。

配送:
送料無料
処理時間: 24 時間以内に発送
配達時間: 3 ~ 7 営業日

保証:
1.状態: 100% 新品
2.保証期間:1年
3. 24 時間サポート: タイムリーなアフターサポートを提供します



Customer Reviews

Based on 152 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

d
domenico speranza

Everything is fine thank you

J
Jason P
Almost perfect

Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.

A
Anonymous
Parts were correct and excellent condition.

Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.

A
Angelo Testino

Everything was perfect!

K
Ki Walters
Just one problem

Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.

S
Sebastian Tank
Funktioniert

Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.

Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.

K
Kevin Mcleish
Parts

Excellent