ステーターコイルスズキ GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto 発電機
ステーターコイルスズキ GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto 発電機
ステーターコイルスズキ GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto 発電機
ステーターコイルスズキ GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto 発電機
ステーターコイルスズキ GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto 発電機

ステーターコイルスズキ GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto 発電機

販売価格¥4,612 JPY
量:

?

仕様:

状態: アフターマーケット 100% 新品

数量: 1個

タイプ: 発電機ステータコイル


寸法:

内径: 35mm / 1.37"

外径:93mm / 3.66"

厚さ: 9mm / 0.35"

Stator Coil For Suzuki GS250T 300L GS450E/G/L/S/T 500E GS550 Mageneto Generator




その他仕様:

ワイヤー数: 3

ピンの数: 3

プラグ数: 3

固定穴数:3(+3)


適合:

スズキ GS250T 1980-1981

スズキ GS300L 1982-1985

スズキ GS400X 1977-1978

スズキ GS425 1979

スズキ GS450E 1980-1983

スズキ GS450G 1982-1985

スズキ GS450L 1980-1988

スズキ GS450S 1980-1982

スズキ GS450T 1981-1983

スズキ GS500E 1989-2000

スズキ GS550E 1977-1979

スズキ GS550L 1979-1982

スズキ GS550M 1982

スズキ GS550T 1980-1982

スズキ GS650E 1981-1982

スズキ GS650G 1981-1982

スズキ GS750 1977-1979

スズキ GS750E 1977-1979


特徴:

元のユニットとの直接交換

プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単なインストール。

最高級のラミネート素材。

最高級の銅巻線、200℃まで耐えます。

コネクタ付属。

出荷される製品はすべてテスト済みです。


パッケージは以下を含みます:

発電機ステータコイル x 1


知らせ:

新しいステーターを取り付ける前に


ステーターのAC出力を確認します。

ステーターおよびレギュレーター/整流器の焼損または腐食したコネクタを交換します。

溶けた配線を点検し、修理します。

すべてのコネクタに耐熱絶縁グリースを使用してください

当社のステーターは、お客様のオリジナルとは異なるワイヤーカラーコードを使用する場合があります。

すべての配線は正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。

このステータは直接プラグイン交換用に設計されており、そのように使用する必要があります。

ステーターをボルトで固定するときは、必ずロック剤を使用してください。

ステータにピックアップコイルが含まれている場合は、取り付け時に必ずエアギャップが正しいことを確認してください。


すべての商品写真は正確です。疑問がある場合は、当社の商品と元の部品を遠慮なく比較してください。


配送:
送料無料
商品の所在地: カリフォルニア州ロサンゼルスの倉庫
配達時間: 3-7営業日


保証:
1. 状態: 100%新品
2. 保証期間:1年間
3. 24時間サポート:タイムリーなアフターサポートを提供します


Customer Reviews

Based on 168 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

J
Jordan M
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

当社の顧客