スズキ RM125 RM250 RM400 RM500 ステーター フライホイール ローター CDI 点火コイルキット

特徴：
ステーター、フライホイール、イグニッションコイル、CDIユニットを含む新しい点火システムキット。
取り付けは簡​​単で、加工は不要です。
高エネルギー自己発電式CDI点火システム。
ステータはエンジン環境内での動作を想定して設計されています。
ステーターは、複合型CDIに供給されるエネルギーとタイミング信号を生成し、高電圧の火花を発生させるため、冷間時でも温間時でも非常に簡単に始動できます。
フライホイールの質量が小さいため、急速な加速が可能となる。
すべての部品は純正品とは異なり、すべて同時に取り付ける必要があります。
これらの部品は、個別の交換部品として使用することを想定したものではありません。

仕様：
状態：アフターマーケット品、100％新品
タイプ：ステーター/CDI/コイルキット
ステータプレート：110mm
ステータプレート取り付け穴：97mm
外側ローター直径：58mm

交換部品番号：
32900-20420

（必ず部品番号を部品図面と照合し、適切に相互参照してください。）
（これは純正部品ではありません。OEM部品番号は、製品タイプの識別と比較のためにのみ記載されています。）

適合メーカー/モデル/年式：
スズキ RM80 1977-2001 に適合
スズキ RM85 2002-2023 に適合
スズキ RM125 1979-1986 に適合
スズキTM125（1973年～1975年モデル）に適合
スズキ RM250 1974-1986 に適合
スズキ RM370 1976-1977年モデルに適合
スズキ RM400 1978-1980 に適合
スズキ RM465 1981-1982年モデルに適合
スズキ RM500 1983-1984 に適合

以下のモデルはカスタム改造が必要です。
ホンダCR125（1979年～1986年モデル）に適合
ホンダ CR125R 1981-1983年モデルに適合
カワサキ KX125 1974-1986 に適合
カワサキ KX250 1974-1981 に適合
カワサキ KX420 1980-1981 に適合

ご購入前に、ステータの極数が弊社のものと同じであること、およびコネクタとハーネスが写真のものと同じ形状であることをご確認ください。

（互換性チャートは参考用です！）
（適合性を判断するために、お手持ちの故障品と弊社提供の画像とを比較してください。）

パッケージは以下を含みます：
点火ステーター 1個
フライホイールローター 1個
点火コイル 1個
1x CDIボックスイグナイター

知らせ：
新しいステーターを取り付ける前に

ステータの交流出力を確認してください。
ステータおよびレギュレータ／整流器の、焼損または腐食したコネクタはすべて交換してください。
溶けた配線がないか確認し、修理してください。
すべてのコネクタに高温誘電グリースを使用してください。
当社のステーターは、お客様の元のステーターとは異なる配線色コードを使用している場合があります。
配線はすべて正しい順序で取り付けられています。配線構成は絶対に変更しないでください。
このステーターは、既存の部品と直接交換できるように設計されており、そのように使用する必要があります。
ステーターをボルトで固定する際は、必ずネジロック剤を使用してください。
ステータにピックアップコイルが含まれている場合は、取り付け時に必ずエアギャップが正しいことを確認してください。

商品の写真は全て正確です。ご不明な点がある場合は、遠慮なく当社の製品とお客様の元の部品を比較してください。

バッテリーの状態は重要です。どんなに優れたステーターでも、劣化したバッテリーや弱ったバッテリーの性能を補うことはできません。少しでも不安な場合は、バッテリーを充電して負荷テストを行うか、あるいは交換してください。
必ずバッテリーをフル充電した状態で使用してください！

提供される製品はアクセサリーまたはスペアパーツであり、車両メーカーの純正品ではありません。
車両メーカー名は、提供される製品がアクセサリーまたはスペアパーツであることを明確にし、どの車両に適合するかを明示するための目安としてのみ記載されています。

配送：
送料無料
取り扱い 時間：24時間以内に発送
配送時間：3～7営業日

保証：
1. 状態：100％新品
2. 保証期間：1年間
3.24時間サポート：迅速なアフターサービスを提供します