オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合
オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合
オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合
オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合
オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合
オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合

オルタネーター ステーター Kawasaki VN 1500 バルカン クラシック 1996-1998 21003-1301 に適合

販売価格¥13,000 JPY
SKU: M550-A206
量:

仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1 個
タイプ: 発電機ステーター コイル

寸法:
内部直径 : 53 mm / 2.07in
外径 : 115 mm / 4.53in
厚さ : 14 mm / 0.55in

Alternator Stator Fit for Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1996-1998 21003-1301 via fedex



その他仕様:
芯数:3
ピン数:3
プラグ数:1
固定穴数: 3

交換部品番号:
21003-1301
21003-1377

適合品:
Kawasaki VN1500 に適合VN1500 クラシック 1996-1998

(互換性チャートは参考のみです!!!)
(故障したユニットと提供された画像を比較して適合を決定してください)

特徴:
元のユニットと直接交換
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単な取り付け。
最高級ラミネート素材
最高級銅巻線、200℃耐性。
コネクタが付属しています。
出荷されるすべての製品はテストされています。

パッケージ内容:
発電機ステーター コイル x 1

注意:
新しいステータを取り付ける前に
ステータの AC 出力を確認してください。
ステータおよびレギュレータ/整流器の焼けたり腐食したコネクタを交換してください
溶けた配線を確認して修理してください。
使用してください。 - すべてのコネクタに一時絶縁グリースを塗布します
当社のステータでは、オリジナルとは異なるワイヤのカラー コードが使用されている場合があります。
すべてのワイヤは正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。
このステータは直接プラグイン交換品として設計されており、そのまま使用する必要があります。
ステータをボルトで固定するときは、常にロック剤を使用してください。
当社のステータの場合は、ピックアップ コイルが含まれています。取り付けの際は必ずエア ギャップが正しいことを確認してください。

すべての商品写真は正確です。疑問がある場合は、当社の商品をオリジナルの部品と比較することを躊躇しないでください。

送料:
送料無料
処理時間: 24 時間以内に発送
納期: 3 ~ 7 営業日

保証:
1.状態: 100% 新品
2.保証期間:1年
3. 24 時間サポート: タイムリーなアフターサポートを提供します


Customer Reviews

Based on 153 reviews
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M
Markus
Lichtmaschine +Regler+Dichtung

Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍

A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

d
domenico speranza

Everything is fine thank you

J
Jason P
Almost perfect

Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.

A
Anonymous
Parts were correct and excellent condition.

Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.

A
Angelo Testino

Everything was perfect!

K
Ki Walters
Just one problem

Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.

S
Sebastian Tank
Funktioniert

Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.

Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.