磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008
磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008

磁気発電機エンジンステータコイルホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008

販売価格¥7,400 JPY
SKU: M550-A277
量:

仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1 個
タイプ: ジェネレーター ステーター コイル
交換部品番号:
31120-KRN-670
31120-MEN-730
31120-MEN-731
31120-MEN-A11

寸法 :
内径 : 27 mm / 1.08"
外径直径 : 60 mm / 2.39"
厚さ : 16 mm / 0.62"

Magneto Generator Engine Stator Coil Fit For Honda CRF250 CRF250R 2004-2009 CRF450R 2005-2008



その他仕様:
電線数:4
ピン数:4
プラグ数:2
固定穴数: 3

適合車種:
ホンダ CRF250 CRF250R 2004-2009
ホンダ CRF450R 2005-2007
ホンダ CRF450R 2008

特徴:
元のユニットと直接交換
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単な取り付け。
最高級ラミネート素材。
最高級銅巻線、摂氏 200 度まで耐性.
ピックアップ パルサー コイルが含まれています。
コネクタが含まれています。
出荷されるすべての製品はテストされています。

パッケージ内容: 1 x ジェネレーター ステーター コイル

注意:
新しいステータを取り付ける前に
ステータの AC 出力を確認してください。
ステータおよびレギュレータ / 整流器の焼けたコネクタや腐食したコネクタは交換してください。
点検して修理してください溶けた配線はありません。
すべてのコネクタに高温誘電グリースを使用してください。
当社のステータは、オリジナルとは異なるワイヤのカラー コードを使用する場合があります。
すべてのワイヤは正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。
このステータは直接プラグイン交換品として設計されており、そのまま使用する必要があります。
ステータをボルトで固定するときは、常にロック剤を使用してください。
当社のステータの場合は、ピックアップ コイルが含まれています。取り付けの際は必ずエア ギャップが正しいことを確認してください。
すべての商品写真は正確です。疑問がある場合は、当社の商品とお客様の純正部品を比較してください。

送料:
送料無料
処理時間: 24 時間以内に発送
納期: 3 ~ 7 営業日

保証:
1.状態: 100% 新品
2.保証期間:1年
3. 24 時間サポート: タイムリーなアフターサポートを提供します

Customer Reviews

Based on 152 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

d
domenico speranza

Everything is fine thank you

J
Jason P
Almost perfect

Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.

A
Anonymous
Parts were correct and excellent condition.

Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.

A
Angelo Testino

Everything was perfect!

K
Ki Walters
Just one problem

Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.

S
Sebastian Tank
Funktioniert

Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.

Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.

K
Kevin Mcleish
Parts

Excellent