Regolatore Zephyr Kawasaki ZR400 94-95 21066-1098
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Montaggio:
Adatto per Kawasaki ZR400 Zephyr 1994-1995
Adatto per Kawasaki ZR400 Zephyr X 1996-2008
Adatto per Kawasaki ZR550 Zephyr 1994-1998
Adatto per Kawasaki ER-5 ER500 Twister 1997-2005
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Non è richiesto alcun assemblaggio.
Componenti elettrici di qualità superiore.
Dissipatore di calore migliorato e capacità di ricarica.
La qualità supera o è uguale a quella delle apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Regolatore di tensione/raddrizzatore
Altre specifiche:
Numero di fili: 6
Numero di spina: 1
Numero di pin: 6
Numero parte di ricambio:
21066-1098
Il pacchetto include:
1x Regolatore di tensione raddrizzatore
NOTA:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Come distinguere una scatola CDI alimentata a corrente alternata da una scatola CDI alimentata a corrente continua?
Se i fari si accendono senza che il motore sia acceso (con solo la chiave inserita), si tratta di un sistema DC. Nel sistema AC, l'accensione dei fari richiede che il motore sia acceso. Un'altra indicazione è che se il motore funziona solo con una batteria, si tratta di DC. Se funziona senza batteria, si tratta di un sistema AC.
A cosa serve il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore in tensione continua (CC) da 12 V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.
Come faccio a sapere se il regolatore di carica potrebbe essere difettoso?
- Le lampade a incandescenza si fulminano continuamente.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
| Per carenatura TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Per carenatura di ALTRA MARCA | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
So far works like a charm don't have over heating issues like the stock one. Seems like a good quality product.
No need for an expensive OEM part, this one worked just fine for my bike.
2015-2023 CFMoto UForce 500 600 800 1000 ZForce 500 800 950 ATV Regulator
Didn't work right
Ordinato il 14/08 arrivato arrivato ilo 22/08 leggermente diverso dall'originale, ho dovuto usare delle viti più lunghe per l'aggancio alla struttura, funzionante.
Fast delivery and very good conditions
I will be using this company from now onI used this on a go kart with an upgraded charging coil. A lot of the smaller regulator/rectifiers aren't rated for more than 3 or 5 amps (or dont state their rating at all) this one has a stated rating and seems to be working well so far.
It worked great. The delivery was early. I couldn't be more satisfied. Thank you so much!