Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F Vai al contenuto

Carrello

Il tuo carrello è vuoto

Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018
Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018
Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018
Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018
Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018
Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018
Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018

Raddrizzatore regolatore per Honda CRF 110 F JE02 2013-2018 CRF 125 F JE03 2014-2018

Prezzo di vendita€15,77 EUR
Quantità:

Regolatore di tensione/raddrizzatore compatibile con Honda CRF 110 125 F 2014 - 2018 - 31600-KYK-911

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Non è richiesto alcun montaggio.
Componenti elettrici di qualità superiore.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o eguaglia quella delle apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/Raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di prese: 1
Numero di pin: 3

Codice del ricambio:
31600-KYK-911

Modelli compatibili:
Adatto per Honda CRF110F 2013-2018
Adatto per Honda CRF125F/FB 2014-2018

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)

La confezione include:
1x Regolatore di tensione/raddrizzatore

NOTA:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

Come distinguere una centralina CDI alimentata a corrente alternata da una centralina CDI alimentata a corrente continua?
Se i fari si accendono senza che il motore sia in funzione (con la sola chiave inserita), si tratta di un sistema a corrente continua (CC). Nei sistemi a corrente alternata (CA), l'accensione dei fari richiede che il motore sia in funzione. Un altro indicatore è che, se il motore funziona solo con la batteria, si tratta di un sistema a corrente continua. Se funziona anche senza batteria, si tratta di un sistema a corrente alternata.

A cosa serve il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore in tensione continua (CC) a 12 V, utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo, e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.

Come faccio a sapere se il regolatore di carica è difettoso?
- Le lampade a incandescenza si bruciano di continuo.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempi di gestione: Spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi


Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.



I NOSTRI CLIENTI