Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 5 Vai al contenuto

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Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 50/150 2T
Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 50/150 2T
Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 50/150 2T
Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 50/150 2T
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Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 50/150 2T

Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 pin Piaggio Vespa ET2 Pk PX 50/150 2T

Prezzo di vendita€32,95 EUR
Esaurito

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per il montaggio del giunto del pressacavo.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/Raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di prese: 1
Numero di pin: 5

Prima dell'acquisto, si prega di verificare e confrontare il numero di pin e connettori con quello del pezzo vecchio, assicurandosi che siano uguali.

Codice del ricambio:
18308
9825570

(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei ricambi e verifica le opportune correlazioni.)
(Questo NON è un ricambio originale; i codici dei ricambi originali (OEM) sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)

Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per Aprilia Compay 50 2009-2013
Adatto per Aprilia Habana 125 1999-2002
Adatto per Aprilia Mojito 50 2004-2013
Adatto per Aprilia SR 50 AC 2012-2018
Adatto per Aprilia SR 50 R LC 2005-2018
Adatto per Aprilia SR 50 LC 2003-2019
Adatto per Aprilia Sportcity 50 2T 2013
Adatto per Derbi Atlantis 50 AC 2000-2013
Adatto per Derbi Boulevard 50 4T 2009-2011
Adatto per Derbi GP-1 50 LC 2007-2011
Adatto per Derbi GP-1 50 V2 LC 2005-2007
Adatto per Derbi GP-1 50 V1 LC 2005-2006
Adatto per Derbi GP-1 50 LC 2002-2004
Adatto per Gilera DNA 50 GP 2003-2008
Adatto per Gilera DNA 50 2000-2003
Adatto per Gilera Ice 50 2002-2003
Adatto per Gilera Runner 50 SP DD 1999-2019
Adatto per Gilera Runner 50 DD 1998-2001
Adatto per Gilera Runner 50 DT 1997-1998
Adatto per Gilera Stalker 50 DT 1999-2006
Adatto per Gilera Stalker 50 DD 1997-2000
Adatto per Gilera Storm 50 2008-2011
Adatto per Piaggio Ape 50 1998-2014
Adatto per Piaggio Fly 50 2T 2005-2007/2010-2012
Adatto per Piaggio Free 50 FL DT 1995-1999
Adatto per Piaggio Liberty 50 S 2006-2009
Adatto per Piaggio Liberty 125 1998-2001
Adatto per Piaggio NRG 50 DD 2017
Adatto per Piaggio NRG mc3 50 AC DT 2003/2015
Adatto per Piaggio Typhoon 50 XR 2000-2007
Adatto per Piaggio Zip 50 2010-2016
Adatto per Piaggio Zip 50 DT 1999-2001

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)

La confezione include:
1x Regolatore-raddrizzatore a 5 pin

Nota:
Segnali che indicano la necessità di sostituire il regolatore di pressione:
A seconda della posizione del regolatore-raddrizzatore, questo componente può surriscaldarsi facilmente. Altre cause di un guasto al regolatore-raddrizzatore sono legate alla batteria. I collegamenti di massa sono importanti per una tensione corretta e, in caso di tensione errata, il regolatore-raddrizzatore può surriscaldarsi. Anche una cattiva messa a terra, una connessione della batteria corrosa o connessioni della batteria allentate o difettose possono causare una tensione anomala.

In genere, il regolatore-raddrizzatore può guastarsi in due modi:
Il primo problema riguarda il surriscaldamento dei diodi, che provoca un consumo eccessivo della batteria. È facile supporre che il problema sia una batteria difettosa a causa di sintomi come fari che si affievoliscono e difficoltà all'avviamento. Controllare la tensione con un voltmetro, anziché affidarsi solo ai sintomi, si rivelerà molto utile. Se la tensione scende al di sotto dei 13 volt, la moto inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si spegnerà. Verificare la presenza di connessioni difettose e corrosione; anche questi fattori possono causare problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è la bruciatura del regolatore di shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non riesce a controllare la tensione, causando un sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. In genere, tuttavia, valori superiori a 17 volt indicano che il regolatore-raddrizzatore non sta convertendo correttamente l'energia in eccesso e tutta questa tensione eccessiva può causare un'eccessiva luminosità dei fari, fino alla loro successiva bruciatura.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Gestione Tempi di consegna: Spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.



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