Raddrizzatore regolatore Johnson Evinrude 173692 581778 582304 583940

Modelli compatibili:
Adatto per motori Johnson/Evinrude 4.5 HP 1982-1983
Adatto per motori Johnson/Evinrude 5 CV 1996-1998
Adatto per motori Johnson/Evinrude 6 CV 1984-2001
Adatto per motori Johnson/Evinrude 7.5 HP 1982-1983
Adatto per motori Johnson/Evinrude 8 CV 1984-2001
Adatto per motori fuoribordo Johnson/Evinrude da 9,9 CV (1980-1992)
Adatto per motori Johnson/Evinrude 15 CV 1980-1992
Adatto per motori Johnson/Evinrude 20 CV dal 1985 al 1998
Adatto per motori Johnson/Evinrude 25 CV dal 1980 al 2003
Adatto per motori Johnson/Evinrude 28 CV 1986-1996
Adatto per motori Johnson/Evinrude 30 CV dal 1984 al 2003
Adatto per motori Johnson/Evinrude 35 CV 1980-1984/1986-1988/1993
Adatto per motori Johnson/Evinrude 40 CV dal 1984 al 1993
Adatto per motori Johnson/Evinrude 45 CV 1989-1992
Adatto per motori Johnson/Evinrude 48 CV dal 1987 al 1993
Adatto per motori Johnson/Evinrude 50 CV dal 1980 al 1993
Adatto per motori Johnson/Evinrude 55 CV 1980-1981/1989-1992/1996-1997
Adatto per motori Johnson/Evinrude 60 CV 1980-1985

Codice del ricambio:
173692
581366
581778
582304
583940

Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Non è richiesto alcun montaggio.
Componenti elettrici di qualità superiore.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o eguaglia quella delle apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore di tensione raddrizzatore

Dimensioni:
Lunghezza: 33,1 mm/1,30 pollici
Larghezza: 33,1 mm/1,30 pollici
Altezza: 25 mm/0,98 pollici
Fori di montaggio: 47 mm/1,87 pollici

Altre specifiche:
Numero di pin dell'interfaccia della spina: 4
Numero di prese: 4
Numero di fili: 4

Schema elettrico:
Rosso - B+
Giallo - AC
Giallo - AC
Giallo - AC
Shell - Ground

La confezione include:
1x Regolatore di tensione/raddrizzatore

Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

Come distinguere una centralina CDI alimentata a corrente alternata da una centralina CDI alimentata a corrente continua?
Se i fari si accendono senza che il motore sia in funzione (con la sola chiave inserita), si tratta di un sistema CC. Nel sistema CA, l'accensione dei fari senza che il motore sia in funzione (con la chiave inserita) è un sistema CC. I fari accesi indicano che il motore è in funzione. Un altro indicatore è che, se il motore funziona solo con la batteria, si tratta di un sistema a corrente continua (CC). Se invece funziona anche senza batteria, si tratta di un sistema a corrente alternata (CA).

A cosa serve il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore in tensione continua (CC) a 12 V, utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo, e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.

Come faccio a sapere se il regolatore di carica è difettoso?
- Le lampade a incandescenza si bruciano di continuo.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di prodotto offerto come accessorio o ricambio, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione è compatibile.

Spedizione:
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1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
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