Moto Pompa Frizione Idraulica Pompa Freno Asta M10X1.25Mm Alluminio Generico

Caratteristiche:
100% nuovo di zecca, mai montato
Splendida superficie anodizzata e lavorata a CNC
Richiede tubo banjo M10 e cilindro principale per adattarsi
È richiesto il fluido Dot 4
Si prega di confermare se il motore della tua moto può utilizzare questo cilindro prima dell'acquisto e richiede una certa tecnologia per questo lavoro di modifica
La pompa sotto la testa dell'ancora è satinata, può avere un'ampia gamma di lunghezze, regolare la posizione in base al modello, utilizzando colla per stringere il filo, per evitare che la posizione si allenti. La testa dell'ancora di alcuni veicoli è dotata di una piastra a U (ad esempio, la Suzuki King GS125), purché la piastra a U sia installata sull'estremità della testa della pompa.
Pompa a vite lunga fissa secondo lo standard M10 e la gamma regolabile è lunga, adatta alla maggior parte dei modelli di linea modificata della frizione e della linea del freno, ma alcuni modelli (come la macchina King GS125) della posizione fissa della testa di trazione dell'auto originale sono satinati
1: Per prima cosa riempi la pompa dell'olio dei freni in posizione orizzontale, senza aria, la bocca di seta è molto grande, si può vedere che c'era una bolla
2: Vedere la vite sopra, tubo con viti a torsione buona, non stringere, richiedere che i fori laterali delle viti siano esposti
3: Questa è la chiave, assicuratevi di guardare bene. Collegate la pompa e il tubo, e in alto, la coppa dell'olio della pompa dell'olio, quindi esercitate pressione più volte a caso (10) sulla maniglia, OK, ora aspettate (non consentite alcuna azione). Dopo 5-10 minuti, nella parte superiore, se non avete serrato il foro della vite, vedrete l'olio dei freni fuoriuscire, quindi bloccate la vite, scarico.
4: Metodi di ispezione completa dello scarico della frizione idraulica: spingere la pompa sotto il filo fino al corpo della pompa in crosta, pizzicare con la mano la maniglia della pompa, spostare la punta della maniglia di circa 3 cm, impastare non andare in basso, è corretto. (premere la maniglia finché la pressione non va in basso, ci sono circa 3 cm di distanza dal manubrio, ha completato lo scarico, ma caricando il debug), caricando, è necessario tirare fuori tutto il filo, di nuovo sotto la pompa fissa, (assicurarsi di allentare la maniglia della frizione, tutto il filo allungato)

Specifica:
Opzioni colore: Nero/Rosso/Argento/Oro
Materiale: alluminio 6061-T6
Utilizzare kit di guarnizioni di qualità e di lunga durata.

Il pacchetto include:
Un'asta del cilindro della frizione idraulica come da immagini
Istruzioni di installazione NON incluse

Spedizione:
Spedizione gratuita
Ubicazione dell'articolo: magazzino di Los Angeles, California
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo