15-22 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore del cilindro Honda CB300R CBR300R e CMX300 Rebel 300
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Adatto ai modelli:
Adatto per Honda CBR300R 2015-2022
Adatto per Honda CBR300RA ABS 2015-2022
Adatto per Honda CB300F 2017-2018
Adatto per Honda CB300FA 2017-2018
Adatto per Honda CB300R (CBF300N) 2019-2022
Adatto per Honda CMX300 Rebel 300 2017-2022
Adatto per Honda CMX300A Rebel 300 ABS 2017-2022
Numero di parte sostitutiva:
Cilindro: 12100-K33-D00
Guarnizione base cilindro: 12191-KYJ-900
Guarnizione testata cilindro: 12251-KYJ-901
Pistone (Std): 13101-K33-D00
Perno, Pistone: 13111-MEL-000
Set di fasce elastiche (Std): 13010-KYJ-305
Anelli elastici, pistone: 13112-K33-D00
Guarnizione tenditore: 14560-KGH-900
Caratteristiche:
Se il cilindro esplode, la compressione è troppo bassa o addirittura si è verificato un grippaggio del pistone, allora questo kit è esattamente ciò che fa per te.
Il kit comprende cilindro, pistone, fasce elastiche, perno, clip e kit guarnizione superiore (riceverai esattamente ciò che è raffigurato).
Il pistone è anodizzato per una maggiore resistenza al calore e una maggiore durata.
Le guarnizioni utilizzano materiali ad alte prestazioni per aumentarne la durata e garantire una maggiore affidabilità.
Include tutte le guarnizioni raffigurate per ricostruire la parte superiore.
Il kit è per alesaggio standard da 76 mm, spinotto del pistone in acciaio da 17 mm.
Questo kit è un'eccellente soluzione economica per sostituire i difetti del cilindro originale.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 set
Materiale: Alluminio
Cilindrata: 286cc
Tipo di foro: foro standard
Diametro foro: STD 76mm
Corsa: 63mm
Diametro perno: 17 mm
Il pacchetto include:
1x Cilindro
1x Pistone (STD)
1x set di fasce elastiche
1x Spilla da polso
1x anello elastico (2)
1x Guarnizione base cilindro
1x Guarnizione della testata del cilindro
1x Guarnizione tenditore
Nota:
Confronta attentamente i pezzi di ricambio con quelli vecchi per accertarti che siano quelli giusti per la tua macchina.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit
Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.
got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color
Didn't get an order confirmation email and took a while to get item so actually thought it was a scam but did receive the item and got communication email after asking about delivery of item.
78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14
Fast & reliable, I had the parts in Three days!
Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.
Arrived in a week, very satisfied with the kit!