07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm

07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Sportsman 90 da 47 mm

Prezzo di vendita€93,95 EUR
Quantità:

Adatto ai modelli:
Adatto per Polaris Outlaw 90 2007-2016
Adatto per Polaris Sportsman 90 2007-2016

Numero di parte sostitutiva:
Cilindro: 0454934, 0453533
Guarnizione base cilindro: 0453418, 0455335
Guarnizione testata cilindro: 0453427, 0455389, 0455391
Pistone (Std): 0453430
Perno, Pistone: 0453431
Set di fasce elastiche (Std): 0453429
Anelli elastici, pistone: 0453432
Guarnizione tendicatena: 0453438
Guarnizione coperchio testata cilindro: 0455434, 0453578
Bullone prigioniero cilindro: 0453613
Bullone prigioniero cilindro: 0453616
Dado a testa tonda (zinco): 0453553, 0450717
Rondella della testata del cilindro: 0453510
Vite(2): 0453520
Candela: 0453034

Caratteristiche:
Se il cilindro esplode, la compressione è troppo bassa o addirittura si è verificato un grippaggio del pistone, allora questo kit è esattamente ciò che fa per te.
Il kit comprende cilindro, pistone, fasce elastiche, perno, clip e kit guarnizione superiore (riceverai esattamente ciò che è raffigurato).
Il pistone è anodizzato per una maggiore resistenza al calore e una maggiore durata.
Le guarnizioni utilizzano materiali ad alte prestazioni per aumentarne la durata e garantire una maggiore affidabilità.
Include tutte le guarnizioni raffigurate per ricostruire la parte superiore.
Il kit è per alesaggio standard: 47 mm x 51,8 mm di corsa, spinotto del pistone in acciaio da 13 mm.
Rapporto di compressione: 9,2:1.
Questo kit è un'eccellente soluzione economica per sostituire i difetti del cilindro originale.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 set
Materiale: Alluminio
Cilindrata: 89cc
Tipo di foro: foro standard
Diametro foro: STD 47mm
Corsa: 51,8 mm
Diametro del perno: 13 mm

Il pacchetto include:
1x Cilindro
2x Pistone
2x set di fasce elastiche
2x Spilla da polso
2x Anello elastico (2)
1x Guarnizione base cilindro
1x Guarnizione della testata del cilindro
1x Guarnizione coperchio testata cilindro
1x Guarnizione tendicatena
4x prigionieri cilindrici
4x dadi per prigionieri cilindrici
4x Rondelle per prigionieri del cilindro
2x Viti Cilindriche
1x Candela di accensione

Nota:
Confronta attentamente i pezzi di ricambio con quelli vecchi per accertarti che siano quelli giusti per la tua macchina.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo

Customer Reviews

Based on 61 reviews
98%
(60)
2%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
A
Anonymous
Can’t beat it

I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit

A
Anonymous
Fits my bike

Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.

A
Anonymous
ok

got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color

J
Janis Overstreet
Review

Didn't get an order confirmation email and took a while to get item so actually thought it was a scam but did receive the item and got communication email after asking about delivery of item.

F
Frederic cols

78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14

K
Kenneth W Ophus
Great service

Fast & reliable, I had the parts in Three days!

A
Anonymous
Great product for the price

Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.

A
Anonymous
Fit perfectly

Arrived in a week, very satisfied with the kit!

I NOSTRI CLIENTI