1993-2008 Honda TRX300 Sportrax TRX300EX Kit cilindro brocca pistone Big Bore
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Adatto per Honda Sportrax TRX300EX 2x4 1993-2008
Sostituisce il numero di parte:
Cilindro: 12100-HM3-L00, 12100-HM3-670
Pistone: 13101-HM3-670
Perno pistone: 13111-HC0-000
Set di fasce elastiche: 13011-HM3-671
Guarnizione testata: 12251-HC0-013, 12251-HC0-003
Guarnizione di base: 12191-HM3-670, 12191-HC0-000, 12191-HC0-306, 12191-HC0-680
Guarnizione tendicatena: 12194-HC5-740, 12194-HA0-000, 12194-HA0-306
2 x anelli elastici: 94601-17000
Caratteristiche:
Il kit comprende pistone, fasce elastiche, perno, clip e kit guarnizione superiore (riceverai esattamente ciò che è raffigurato).
Il pistone fuso ha un contenuto di silicone molto elevato per una maggiore resistenza.
Le gonne dei pistoni sono rivestite in Teflon al molibdeno per ridurre al minimo la resistenza/usura e garantire una maggiore durata.
La calotta del pistone è anodizzata per una maggiore resistenza al calore e una maggiore durata.
Le guarnizioni utilizzano materiali ad alte prestazioni per aumentarne la durata e garantire una maggiore affidabilità.
Include tutte le guarnizioni raffigurate per ricostruire la parte superiore.
Alesaggio e corsa 80 mm x 65,50 mm.
Il pistone è da 80 mm.
Rapporto di compressione 11:1.
Tutti i componenti di questo kit sono imbullonati e pronti per un'installazione senza problemi.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 set
Materiale del pistone: alluminio forgiato
Cilindrata effettiva: 330 cc
Diametro foro: foro grande 80 mm
Diametro pistone: 80 mm
Altezza pistone: 46 mm
Diametro perno pistone: 16,9 mm
Altezza perno pistone: 55 mm
Corsa: 65,50 mm
Il pacchetto include:
1 x Cilindro
1 x Pistone
1 x set di fasce elastiche
1 x spilla da polso
1 x Anelli elastici (2)
1 x Guarnizione della testata del cilindro
1 x Guarnizione base cilindro
1 x Guarnizione tendicatena
Nota:
Kit Big Bore - 80 mm - 330 cc.
Prima della spedizione, si controllano gli spazi tra le estremità degli anelli per verificarne la corretta dimensione.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit
Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.
got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color
78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14
Fast & reliable, I had the parts in Three days!
Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.
Arrived in a week, very satisfied with the kit!
Did not receive my package