Statore di accensione + raddrizzatore + guarnizione per 400 450 530 EXC XC-W XCR-W 2008-2011

Bobina magnete statore + regolatore di tensione + guarnizione gruppo adatto per 400 EXC 2009-2011 450 XC-W

Caratteristiche:
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
Componenti elettrici di qualità superiore.
Migliora notevolmente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie.
I cavi di piombo di migliore qualità con isolamento offrono una maggiore resistenza all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali laminati elettroconduttori di altissima qualità.
Dissipatore di calore migliorato e capacità di ricarica.
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, istruzioni NON incluse.

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione

Numero di parte sostitutiva:
Gruppo statore: 80039004000
Raddrizzatore, regolatore:80011034000
Guarnizione, coperchio generatore:78030040000

Adatto ai modelli:
Adatto per 400 EXC 2009-2011
Adatto per 450 EXC-R 2008
Adatto per 530 EXC-R 2008
Adatto per 450 EXC 2008-2011
Adatto per 530 EXC 2008-2011
Adatto per 400 XC-W 2009-2010
Adatto per 450 XC-W 2008-2010
Adatto per 450 XC-W CE 2010
Adatto per 450 XC-W SD 2010-2011
Adatto per 530 XC-W 2008-2009
Adatto per 530 XC-W SD 2011
Adatto per 450 XCR-W 2008
Adatto per 530 XCR-W 2008

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 x Bobina dello statore
1 x Regolatore Raddrizzatore
1 x Guarnizione del generatore

(Esattamente come da foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore statore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Spedizione:
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1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
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