Guarnizione regolatore generatore statore Yamaha Virago Xv 700 750 Virago 1100 86-96

Caratteristiche:
Il kit comprende statore, regolatore raddrizzatore e guarnizione.
Qualità pari o superiore a quella del produttore originale, sostituzione diretta dell'unità originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per il montaggio del giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.

Attenzione:
Una delle cause più comuni di guasto dello statore è il malfunzionamento del regolatore, che brucia lo statore in brevissimo tempo.
Pertanto, consigliamo vivamente di scambiare entrambe le parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla sostituzione.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Kit statore e regolatore

Altre specifiche:
Statore
Numero di fili: 4
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 1 + 1
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di pali: 18

Regolatore
Numero di fili: 4
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 1

Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e connettori con quello del vecchio pezzo.

Codice del ricambio:
Gruppo statore: 1RM-81410-20, 4PP-81410-00, 1TA-81410-20
Raddrizzatore, regolatore: 3LP-81960-00, 3LP-81960-01
Guarnizione, coperchio generatore: 3EG-15451-00

(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei ricambi e verifica le opportune correlazioni.)
(Questo NON è un ricambio originale; i codici dei ricambi originali (OEM) sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)

Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per Yamaha XV700 Virago 700 1986-1987
Adatto per Yamaha XV700S Virago 700 1986
Adatto per Yamaha XV750 Virago 750 1986-1996
Adatto per Yamaha XV1100 Virago 1100 1986-1996
Adatto per Yamaha XV1100S Virago 1100 Special 1996

La confezione include:
1 statore generatore a 18 poli
1 regolatore di tensione a 4 fili
1 guarnizione del carter motore

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di prodotto offerto come accessorio o ricambio, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione è compatibile.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Gestione Tempi di consegna: Spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.