STATORE ACCENSIONE + REGOLATORE + GUARNIZIONE PER BETA RR 250 300 RACING 2T 2013-2023

Statore bobina magnete + regolatore di tensione + guarnizione per Beta X-Trainer RR 250 300 Racing 2T 2013-2023

Caratteristiche:
Il kit comprende statore, regolatore raddrizzatore e guarnizione.
Qualità pari o superiore a quella del produttore originale, sostituzione diretta dell'unità originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per il montaggio del giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.

ATTENZIONE:
Una delle cause più comuni di guasto dello statore è il malfunzionamento del regolatore, che brucia lo statore in brevissimo tempo.
Pertanto, consigliamo vivamente di scambiare entrambe le parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla sostituzione.
Questo regolatore non è adatto alle batterie agli ioni di litio! La batteria o altri componenti elettrici potrebbero danneggiarsi!

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Tipo: Kit statore e regolatore

Codice del ricambio:
Gruppo statore: 026100050000, 026.10.005.00.00
Raddrizzatore, regolatore: 026100050000, 026.10.005.00.00
Guarnizione, coperchio generatore: 026010530000, 026.01.053.00.00

Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per Beta RR 250 2T 2013-2023
Adatto per Beta RR 300 2T 2013-2023
Adatto per Beta RR 250 Racing 2T 2014-2022
Adatto per Beta RR 300 Racing 2T 2013-2022
Adatto per Beta X-Trainer 250 2T 2017-2022
Adatto per Beta X-Trainer 300 2T 2015-2022
Adatto per Beta RR 300 Holcombe Replica 2T 2019

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)

La confezione include:
1 x Statore di accensione
1 x Regolatore di tensione
1 guarnizione per generatore

(L'oggetto corrisponde esattamente a quello mostrato in foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore;

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcuna configurazione di cablaggio.
Questo statore è progettato per essere un ricambio a innesto diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di prodotto offerto come accessorio o ricambio, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione è compatibile.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempi di gestione: Spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.