YFM225 Moto-4 1986-1988 YFM250 Moto-4 1989-1991 Yamaha #59 V-85510-20 Magneto Generatore Motore Statore Bobina Generico

YFM225 Moto-4 1986-1988 YFM250 Moto-4 1989-1991 Yamaha #59 V-85510-20 Magneto Generatore Motore Statore Bobina Generico

Name: YFM225 Moto-4 1986-1988 YFM250 Moto-4 1989-1991 Yamaha #59 V-85510-20 Magneto Generatore Motore Statore Bobina Generico
Brand: Amotopart
SKU: M550-A177
Price: 48.77 EUR
Availability: InStock

€48,77 EUR

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SKU: M550-A177

Quantità:

Compatibilità:
Per Yamaha YFM225 Moto-4 1986-1988
Per Yamaha YFM250 Moto-4 1989-1991

Altro codice articolo:
59V-85510-20

Caratteristica:
1: Elevata qualità e ottimo rapporto qualità-prezzo
2: Aumentare significativamente l'efficienza di raffreddamento e l'efficienza di ricarica
3: Sostituisce lo statore danneggiato esistente, Plug-and-Play, sostituzione diretta delle unità originali.
4: Fai in modo che la tua moto sia potente, rendi il tuo viaggio più divertente
5: Facile da installare, ma non include le istruzioni

YFM225 Moto-4 1986-1988 YFM250 Moto-4 1989-1991 Yamaha #59 V-85510-20 Magneto Generator Engine Stator Coil

Dettagli:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Materiale: lavorato da alluminio
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Bobina dello statore
La confezione include: 1 bobina dello statore del generatore.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempi di gestione: Spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.

Stator

Perfect

It's always the question: will it last? But it's AVAILABLE and it WORKS, that's the important bit.

I have a Kawasaki Versys 1000 from 2012 (KLZ1000AC) and it's electrical system burnt out. One original stator from Japan costs almost as much as the daily actual cash value of the bike, so that was economic total loss. There were no aftermarket parts to be found anywhere, apparently my model is strangely specific. UNTIL I FOUND AMOTORPART! Very very agreeable price for stator + regulator, like 1/8 of the OEM stator alone, and it was delivered within a week to the Netherlands.

Installed the stator, perfect fit, worked out of the box. I am SO HAPPY that my bike works again! Thanks guys!

Of course it is cheap aftermarket, so realistically YMMV, but then again, OEM parts can go wrong too, and come on, a cheap, quick, working solution was a gift from heaven when I thought there was no feasible solution left.

So far, easy 5*