Bobina pulsante per Kawasaki GPz 400 500 Ninja EX500 Vulcan 400 454 LTD 59026-1066
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Numero di parte sostitutiva:
59026-1066
Si prega di confermare il numero del pezzo di ricambio prima di ordinare.
Accessori:
Adatto per Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
Adatto per Kawasaki EN400 Vulcan 400 1990-1993
Adatto per Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985-1990
Adatto per Kawasaki EN500 Vulcan 500 A1-A6 1990-1996
Adatto per Kawasaki EX400 GPZ400S 1988-1990
Adatto per Kawasaki EX500 Ninja 1987-1993
Adatto per Kawasaki EX500 GPZ500S 1988-1993
Adatto per Kawasaki EX500 GPZ500 1987-1993
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)
Dimensioni:
Altezza: 19mm
Lunghezza: 25,9 mm
Larghezza: 20mm
Da centro a centro staffa: 50mm
Caratteristiche:
Nuova bobina di pick-up/pulsar per riparare il tuo statore.
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Spesso non disponibile presso il produttore OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina pulsar pick-up
Altre specifiche:
Numero di fili: 4
Numero di spine: 1
Numero di bobine di prelievo: 2
Il pacchetto include:
1x Bobina pulsar Pick up
Avviso:
La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe danneggiare il componente o altri componenti del veicolo.
-Utilizzando un piccolo saldatore, salda i fili a quelli del cablaggio OEM.
-Isolare le saldature con materiale termorestringente.
- Prima di tentare di avviare il veicolo, per alcuni modelli è necessario regolare il traferro.
-Ruotare manualmente il volano in modo che il nodo sollevato sia allineato con la bobina del pick-up/pulsar e regolare il più vicino possibile, ma non meno di 0,010 pollici.
-Se non si produce alcuna scintilla o la scintilla è irregolare, invertire i fili della candela.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Ubicazione dell'articolo: magazzino di Los Angeles, California
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
