BOBINA DI RICARICA 59031-2132 59031-7016 PER KAWASAKI MULE TUTTI 600, 610 e SX KAF400
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Bobina di carica dello statore adatta per Kawasaki KAF400 Mule 600 610 SX XC Repl. n. 59031-7016 59031-2132
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Avvolgimenti in rame di altissima qualità, resistenti fino a 200 gradi Celsius.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina di carica dello statore
Numero di fili: 2
Numero di spine: 1
Numero di pin: 2
Numero di poli: 18
Dimensioni:
Diametro interno 70,5 mm / 2,77 pollici
Diametro esterno 138 mm / 5,43 pollici
Distanza di montaggio dei bulloni 58 mm / 2,28 pollici
Altezza statore 20 mm / 0,78 pollici
Numero di parte sostitutiva:
59031-7016
59031-2132
Accessori:
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule SX 2017-2023
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule SX 4X4 SE 2017-2018
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule SX 4X4 XC 2017-2018
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule 600 2005-2016
Misura perKawasaki KAF400 Mule 610 4X4 2005-2016
Misura perKawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC 2010-2014
Misura per Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC SE 2014-2016
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC Camo 2014-2017
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 XC Realtree APG HD 2011-2013
Adatto per Kawasaki KAF400 Mule 610 4X4 Hardwoods Green HD 2005-2009
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)
Il pacchetto include:
1x Bobina di carica dello statore
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
