Generatore alternatore statore adatto per Kawasaki KLX 150 L BF 14-18 D-Tracker 2016
Scegli le opzioni
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina dello statore del generatore
Dimensioni:
Diametro interno: 28,9 mm / 1,14 pollici
Diametro esterno: 88 mm / 3,47 pollici
Spessore del palo: 30 mm / 1,18 pollici
Larghezza del palo: 21,8 mm / 0,86 pollici
Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di pin: 6
Numero di spine: 1(+1)
Numero di fori di fissaggio: 2
Numero di poli: 8
NUMERO/I PARTE:
21003-0117
21003-0135
Accessori:
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150L 2014
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JFF 2015
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JGF 2016
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150BF KLX150FHF 2017
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150BF KLX150FHFA 2017
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150BF KLX150FHFB 2017
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JHF 2017
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150L KLX150JJF 2018
Adatto per Kawasaki KLX150 KLX150HGF D-Tracker 2016
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Avvolgimenti in rame di altissima qualità, resistenti fino a 200 gradi Celsius.
Bobina pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Il pacchetto include:
1 x Bobina dello statore del generatore
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.
CERCA LA CARENA DEI TUOI SOGNI
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
