88-90 Honda NSR 125 F / NSR 125 R / NX 125 12A Raddrizzatore Regolatore

Caratteristiche:
Finitura nera in ceramica ibrida secondo specifiche OEM.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.
Il connettore a 5 fili è caratterizzato da una spina a 5 pin di forma quadrata.

Attenzione:
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Regolatore / Raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di spine: 1
Numero di pin: 5

ID terminale:
Giallo - Bobina di carica
Rosa - Bobina di ricarica
Rosso - Batteria +
Nero - Sensore (chiave di accensione)
Verde - Batteria - (Terra)

Numero di parte sostitutiva:
Numero di telefono: 31600-KY7-000
Numero di telefono: 31600-KR1-761

Adatto a marca/anno/modello:
Adatto per moto Honda NX125 A del 1988
Adatto per moto Honda NX125 AC 1988
Adatto per moto Honda NX125 A del 1989
Adatto per moto Honda NX125 AC 1989
Adatto per moto Honda NX125 A del 1990
Adatto per moto Honda NX125 AC 1990

Adatto per Honda 1988-1993 NSR125F
Adatto per Honda 1989-1993 NSR125R

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1x Regolatore Raddrizzatore

Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

Come distinguere una scatola CDI alimentata a corrente alternata da una scatola CDI alimentata a corrente continua?
Se i fari si accendono senza che il motore sia in funzione (con solo la chiave inserita), si tratta di un sistema DC. Nel sistema AC, per accendere i fari è necessario che il motore sia in funzione. Un'altra indicazione è che se il motore funziona solo con una batteria, si tratta di DC. Se funziona senza batteria, si tratta di un sistema AC.

A cosa serve il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore in tensione continua (CC) da 12 V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.

Come faccio a sapere se il regolatore di carica potrebbe essere difettoso?
- Le lampade a incandescenza si fulminano continuamente.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo