10-12 Ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Ranger XP 800 da 80 mm
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Adatto ai modelli:
Adatto per Polaris Ranger 800: 2009-2017
Adatto per Polaris Ranger 800 di medie dimensioni: 2013-2014
Adatto per Polaris Ranger HD 800 2010-2012
Adatto per Polaris Ranger Crew 800: 2010-2014
Adatto per Polaris Ranger XP 800: 2010-2012
Adatto per Polaris RZR 4 800: 2010-2014
Adatto per Polaris RZR 800: 2008-2014
Adatto per Polaris RZR S 800: 2009-2014
Adatto per Polaris Sportsman 800: 2005-2014
Adatto per Polaris Sportsman X2 800: 2007-2009
Numero di parte sostitutiva:
Cilindro: 2202696, 2203911, 2204393
Guarnizione base cilindro: 5247360
Guarnizione testata cilindro: 5254357
Kit pistone: 2202917
Set di fasce elastiche (Std): 2202920
Anelli elastici, pistone: 3021510
Caratteristiche:
Se il cilindro esplode, la compressione è troppo bassa o addirittura si è verificato un grippaggio del pistone, allora questo kit è esattamente ciò che fa per te.
Il kit comprende cilindro, pistone, fasce elastiche, perno, clip e kit guarnizione superiore (riceverai esattamente ciò che è raffigurato).
Il pistone è anodizzato per una maggiore resistenza al calore e una maggiore durata.
Le guarnizioni utilizzano materiali ad alte prestazioni per aumentarne la durata e garantire una maggiore affidabilità.
Include tutte le guarnizioni raffigurate per ricostruire la parte superiore.
Il kit è per alesaggio standard: 80 mm x corsa 76 mm, spinotto del pistone in acciaio da 18 mm.
Rapporto di compressione: 10:1.
Questo kit è un'eccellente soluzione economica per sostituire i difetti del cilindro originale.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 set
Materiale: Alluminio
Cilindrata: 760cc
Tipo di foro: foro standard
Diametro foro: STD 80mm
Corsa: 76mm
Diametro del perno: 18 mm
Il pacchetto include:
1x Cilindro
2x Pistone
2x set di fasce elastiche
2x Spilla da polso
2x Anello elastico (2)
1x Guarnizione base cilindro
1x Guarnizione della testata del cilindro
Nota:
Confronta attentamente i pezzi di ricambio con quelli vecchi per accertarti che siano quelli giusti per la tua macchina.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Spedizione:
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Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit
Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.
got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color
Didn't get an order confirmation email and took a while to get item so actually thought it was a scam but did receive the item and got communication email after asking about delivery of item.
78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14
Fast & reliable, I had the parts in Three days!
Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.
Arrived in a week, very satisfied with the kit!