1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00
1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00

1998-1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Regolatore di tensione 82M-81910-A0-00

Prezzo di vendita€19,77 EUR
Quantità:

Caratteristiche:
Qualità OEM, sostituzione diretta del componente originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per il montaggio del giunto del pressacavo.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.

Specifiche:
Condizione: Nuovo di zecca, aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore

Altre specifiche:
Numero di fili: 2
Numero di prese: 1
Numero di pin: 2

Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e connettori con quello del vecchio pezzo.

Codice del ricambio:
82M-81910-A0

(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei ricambi e verifica le opportune correlazioni.)
(Questo NON è un ricambio originale; i codici dei ricambi originali (OEM) sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)

Compatibile con marca/modello/anno:
Adatto per Yamaha WR400F 1998-1999
Adatto per Yamaha BR250 Bravo 1988-2011
Adatto per Yamaha BR250 Bravo Long Track 1997-1999/2004-2005
Adatto per Yamaha BR250 Bravo Transporter 1992-1997/2008
Adatto per Yamaha BR250 Bravo Trapper 1994-2000-2003
Adatto per Yamaha CF300 1989-1990
Adatto per Yamaha EC340 Excel III 1988
Adatto per Yamaha ET340 Enticer 1988
Adatto per Yamaha ET400 1988-1991
Adatto per Yamaha EX570 Exciter II 1987-1993
Adatto per Yamaha EX570 Exciter II E 1991-1993
Adatto per Yamaha PZ480 Phazer II 1988-1995
Adatto per Yamaha PZ480 Phazer II Electric 1990-1991
Adatto per Yamaha PZ480 Phazer II ST 1991
Adatto per Yamaha PZ480 Phazer II SS 1997-1998
Adatto per Yamaha S340 1992
Adatto per Yamaha SR540 1988
Adatto per Yamaha SR540 1988-1991
Adatto per Yamaha SRX600 1989-1990
Adatto per Yamaha SRX700 1998-1999
Adatto per Yamaha VK540 II 1992-1998
Adatto per Yamaha VK540 III 1999-2012
Adatto per Yamaha VK540 IV 2013-2016
Adatto per Yamaha VK540 Viking 540 1988-1991
Adatto per Yamaha VK540 Viking 540 ER 1989-1992
Adatto per Yamaha VX600 Vmax 600 ST 1996
Adatto per Yamaha VX800 Vmax-4 1995-1997
Adatto per Yamaha VX800 Mountain Max 800 1997
Adatto per Yamaha XL540 XLV 1988-1990

(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)

La confezione include:
1x Regolatore di tensione

Nota:
Segnali che indicano la necessità di sostituire il regolatore di pressione:
A seconda della posizione del regolatore-raddrizzatore, questo componente può surriscaldarsi facilmente. Altre cause di un guasto al regolatore-raddrizzatore sono legate alla batteria. I collegamenti di massa sono importanti per una tensione corretta e, in caso di tensione errata, il regolatore-raddrizzatore può surriscaldarsi. Anche una cattiva messa a terra, una connessione della batteria corrosa o connessioni della batteria allentate o difettose possono causare una tensione anomala.

In genere, il regolatore-raddrizzatore può guastarsi in due modi:
Il primo problema riguarda il surriscaldamento dei diodi, che provoca un consumo eccessivo della batteria. È facile supporre che il problema sia una batteria difettosa a causa di sintomi come fari che si affievoliscono e difficoltà all'avviamento. Controllare la tensione con un voltmetro, anziché affidarsi solo ai sintomi, si rivelerà molto utile. Se la tensione scende al di sotto dei 13 volt, la moto inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si spegnerà. Verificare la presenza di connessioni difettose e corrosione; anche questi fattori possono causare problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è la bruciatura del regolatore di shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non riesce a controllare la tensione, causando un sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. In genere, tuttavia, valori superiori a 17 volt indicano che il regolatore-raddrizzatore non sta convertendo correttamente l'energia in eccesso e tutta questa tensione eccessiva può causare un'eccessiva luminosità dei fari, fino alla loro successiva bruciatura.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di accessorio o ricambio offerto, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione sia compatibile.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Gestione Tempi di consegna: Spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Assistenza 24 ore su 24: ti forniamo un'assistenza post-vendita tempestiva.



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